No será hasta principios de 2022 cuando comiencen a llegar las primeras entregas del Honda HR-V e:HEV. Sin embargo, la comercialización ya ha arrancado en nuestro país y la compañía nos deleita hoy con algunas imágenes más en detalle de su nuevo crossover. Como sabrás, todos los Honda HR-V de última generación están equipados con una motorización híbrida.
Esta mecánica de nuevo desarrollo combina un bloque de gasolina de 1.5 litros con otro eléctrico y un generador para conseguir 131 CV de potencia en total. Tiene un par máximo de 253 Nm y hace uso de una transmisión automática de tipo CVT. Con estas cifras, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
El consumo medio es de 5,4 l/100 km, con unas emisiones de 122 g/km de CO2. Se beneficia del distintivo ECO de la DGT.
Tres niveles de acabado desde 30.500 euros
En España se comercializan tres niveles de acabado, Elegance, Advance y Advance Style. La dotación en todos contempla los faros LED, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, detector de fatiga y peatones, asistente de carril, SmartBeam, lector de señales de tráfico y sensor de aparcamiento.
También de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, sistema de navegación con pantalla de 9 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, ordenador de viaje, radio DAB, bluetooth, asientos calefactables, acceso sin llave, espejos térmicos, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc.
Los niveles más completos pueden tener portón trasero manos libres, tapizado en piel, techo solar deslizante, volante térmico, cámara posterior, techo pintado a contraste, sistema de sonido de alta calidad, cargador de móvil sin cables, detalles en color naranja en el interior, etc.
Los precios incluyendo algunas promociones son los siguientes:
- e:HEV Elegance 30.500 €
- e:HEVAdvance 31.750 €
- e:HEVAdvace Style 36.140 €
Durante tiempo limitado aquellos clientes que opten por financiar con la marca podrán llevarse a casa la versión Advance por 30.500 €. Respecto a los rivales es directos es mucho más caro aunque ninguno ofrece un interior tan versátil con la función «Magic Seat», única en el mercado.
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