En las últimas semanas se ha vivido una tendencia, cuanto menos, llamativa con un descenso sostenido del precio de la gasolina y del diésel. Sin embargo, nuevas normativas hacen prever que esta tendencia se va a acabar, sobre todo por las nuevas leyes que llegan desde Europa. Según apunta Autopista.es, estas nuevas normativas van a implicar una subida considerable del precio del carburante, tanto el diésel como la gasolina. Esta subida no se trata de un mero ajuste de los precios actuales, hablamos de más de 2 euros el precio del litro, una subida considerable en comparación a los precios de la actualidad.
Gasolina por encima de los 2 euros
En España, vivimos una época de crisis hace varios años, donde el precio del litro, tanto de diésel como de gasolina, se elevó por encima de los 2 euros. Era un precio que generó mucha polémica en España, y por suerte, no duró mucho tiempo. Sin embargo, este escenario podría volver a producirse en los próximos meses, y no sería un precio condicionado por el precio de crudo, como pasó por entonces. Además, en ese momento donde el precio se disparó, el Gobierno se vio obligado a una bonificación, algo que ahora no llegaría. Según señala Autopista.es, el peor escenario podría situar el precio, incluso cerca de los 3 euros.
Todo hace indicar que la prohibición de estos carburantes para 2035 se aplazará, pero eso no quiere decir que, desde Europa, no vayan a hacer todo lo posible para la transición. Se va a limitar la producción, y se va a elevar su precio. La idea, condicionar al consumidor y presionarle para que se dirija a opciones más sostenibles.
Por otro lado, los vehículos de carburante tradicional, tendrán que hacer la transición a los e-fuels, lo que supone un ajuste de los precios, al alza. Estos nuevos carburantes, neutros en carbono, suponen una subida de costes inevitable.
Gasolina sintética y e-fuels
Como decimos, esto va a ser una de las casusas por las que el precio de los carburantes se va a disparar. Autopista.es hablar, según los cálculos de Transport & Environment (T&E), de un precio de la gasolina alrededor de los 2,8 euros el litro a partir del año 2030. El complejo proceso que conlleva generar esta gasolina sería el motivo de tal subida.
Transport & Environment advierten de que el precio de este tipo de combustible puede ser un 50% más caro en su producción respecto a la gasolina de hoy en día. Si traducimos esto a llenar un depósito, el precio de llenar un depósito podrá costar la friolera de 210 euros, y dependiendo del uso particular, supondría un gasto de más de 2.300 euros al año. Como siempre, medidas que afectarán más a los bolsillos más humildes.
El nuevo impuesto europeo
Y a esto, como no, hay que sumarle los nuevos impuestos que ya se preparan desde la Unión Europea. Coincide con la entrada en vigor del nuevo sistema europeo de comercio de emisiones, ETS II o RCD2. A partir del 2027 se van a imponer nuevas tasas de transporte por carretera y transporte.
Como siempre, el objetivo es reducir los niveles de contaminación en toda la Unión Europea, y la mejor forma que han encontrado, como siempre, es a costa del bolsillo del ciudadano, aumentado los precios de la gasolina.
Hay que tener en cuenta que este planteamiento es de los menos optimistas, otras fuentes indican que la subida no será tan abrupta, que será más contenida y gradual para que los ciudadanos puedan ir adaptándose a la nueva realidad. Pero todos señalan que pronto, echar gasolina, va a suponer un problema en el bolsillo de los ciudadanos.
