El Fiat 500X sufrió hace unos meses un importante lavado de cara que el fabricante italiano aprovechó para introducir nuevas motorizaciones tanto en diésel como en gasolina. De estos últimos el pequeño 1.0 Turbo se convertirá en una opción muy demandada aunque es el 1.3 Turbo el que más dará que hablar.
Mientras que para Europa el nuevo bloque Firefly desarrolla 150 CV de potencia, para Estados Unidos acaba de presentarse una nueva variante potenciada hasta los 180 CV que servirá para sustituir a los anteriores 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV y 2.4 Tigershark de 180 CV.
La nueva motorización 1.3 Turbo irá asociada al sistema de tracción total a las cuatro ruedas y al cambio automático con nueve velocidades, siendo una interesante propuesta con la que Fiat intentará reconquistar a los usuarios y de paso aumentar unas cifras de ventas muy pobres.
Junto al nuevo motor el Fiat 500X estrena modificaciones en el diseño exterior, un sistema multimedia más completo en el habitáculo y mejoras en la terminación. Pueden equipar aparcamiento asistido, faros LED, control de crucero adaptativo, alerta de objetos en ángulo muerto, cámara posterior, cuero, etc.
Los niveles de acabado para Estados Unidos se denominan Pop, Trekking y Trekking Plus con precios que arrancan en los 25.785 dólares, un coste contenido teniendo en cuenta el potente motor, la dotación de serie y que por fin incluyen la tracción total sin coste adicional.
