La rivalidad entre los gigantes alemanes está más viva que nunca. Durante el IAA Mobility Show 2025 en Múnich, Gorden Wagener, director de diseño de Mercedes-Benz, lanzó críticas contundentes contra los últimos prototipos de Audi y BMW.
El máximo responsable creativo de Mercedes calificó el interior del Audi Concept C como “anticuado” y dijo que parece “diseñado en 1995”.
Críticas directas al Audi Concept C: “Muy Poco Tecnológico”
El Audi Concept C, que adelanta el futuro deportivo eléctrico de la marca de Ingolstadt y que está previsto para 2027, sorprendió por su enfoque minimalista y una pantalla retráctil de 10,4 pulgadas. A pesar de que parece que el concepto ha gustado mucho, Wagener consideró que el diseño está “demasiado visto y es poco tecnológico”, alejándose de las expectativas de innovación que un concept debería transmitir.
El diseñador también enfatizó la importancia de las pantallas grandes como símbolo de modernidad: “No puedes ignorar una pantalla. Cuando tienes una pantalla pequeña, mandas el mensaje de que estás sentado en un coche pequeño”, dijo Wagener. “Para soluciones mainstream, volver a los botones no funcionará”.
Mercedes apuesta por pantallas XXL y experiencias digitales
La visión de Mercedes difiere notablemente. Su nuevo MBUX Hyperscreen de 39,1 pulgadas —presentado en el GLC EV— cubre todo el salpicadero, estableciendo un nuevo estándar tecnológico. Según Wagener, el futuro combina grandes pantallas y asistentes de voz potenciados por IA, aunque el factor visual seguirá siendo esencial para entretenimiento y navegación.
BMW Neue Klasse: “Con muchas distracciones y muy complejo”
BMW tampoco se escapó a las críticas. El iX3 Neue Klasse, que incorpora una pantalla panorámica en la base del parabrisas y una pantalla central de 17,9 pulgadas, no convenció a Wagener: “Es una solución demasiado convencional y complicada. La información en diferentes niveles no es intuitiva. Ellos lo ven progresivo, pero yo no estoy convencido”.
