Mercedes-Benz ha presentado oficialmente el nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, un vehículo 100% eléctrico que redefine el concepto de familiar deportivo.
Este modelo no solo marca el debut del primer shooting brake eléctrico de la marca, sino que también combina una autonomía líder en su segmento, un diseño futurista y un interior ultra conectado con inteligencia artificial.
Aunque por el momento ha debutado la versión eléctrica, en unas semanas llegarán las versiones ICE y PHEV.
Una mecánica eléctrica que pone el listón alto: hasta 761 km y carga ultrarrápida
En el corazón del nuevo CLA Shooting Brake encontramos un sistema de propulsión completamente eléctrico que estará disponible inicialmente en dos versiones:
| Versión | CLA 250+ EQ | CLA 350 4MATIC EQ |
| Potencia máxima | 200 kW (268 hp) | 260 kW (348 hp) |
| Par máximo | 335 Nm | 515 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,8 segundos | 5,0 segundos |
| Autonomía (WLTP, provisional) | hasta 761 km | hasta 730 km |
| Batería | 85 kWh útiles | 85 kWh útiles |
| Carga rápida (CC) | hasta 320 kW | hasta 320 kW |
| Carga tras 10 minutos (WLTP) | +310 km | +300 km |
| Carga en CA (AC) | hasta 22 kW | hasta 22 kW |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 210 km/h |
La batería utiliza celdas de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con ánodos enriquecidos con óxido de silicio, lo que mejora la densidad energética sin sacrificar la durabilidad. La arquitectura eléctrica de 800 voltios reduce significativamente los tiempos de carga y mejora la eficiencia térmica y energética.
El sistema de propulsión incluye un motor síncrono de excitación permanente (PSM) en el eje trasero con caja de cambios de dos velocidades. Esta transmisión permite optimizar la aceleración (primera marcha) y la eficiencia a velocidades sostenidas (segunda marcha), una solución reservada para vehículos de alto rendimiento.
Además, cuenta con sistema de recuperación de energía de hasta 200 kW, que permite desacelerar de forma eficiente y aumentar la autonomía en condiciones reales.
Diseño exterior: un equilibrio entre aerodinámica, estilo y funcionalidad
El nuevo CLA Shooting Brake comparte su parte frontal con el CLA Berlina: un diseño “nariz de tiburón” con una parrilla iluminada con 142 estrellas LED cromadas, faros MULTIBEAM LED y una tira de luz LED continua en la parte trasera. Este lenguaje visual crea una firma luminosa inconfundible y futurista.
Desde el pilar B hacia atrás, el diseño evoluciona hacia la versatilidad. El techo se extiende de forma más horizontal y culmina en una luneta posterior inclinada. El techo panorámico de cristal de una sola pieza, con opción de oscurecimiento y cielo estrellado retroiluminado con 158 puntos LED, es una joya del diseño contemporáneo y una de las diversas opciones cn las que se puede configura el modelo.
Las dimensiones del Mercedes CLA Shooting Brake:
- Largo: 4.723 mm (+35 mm vs anterior)
- Ancho (sin espejos): 1.855 mm (+25 mm)
- Altura: 1.469 mm (+27 mm)
- Batalla: 2.790 mm (+61 mm)
Habitabilidad mejorada: más espacio y comodidad
El CLA Shooting Brake está diseñado para ser más cómodo que su predecesor:
- Espacio para la cabeza en la segunda fila: +26 mm
- Espacio para piernas (delantero): +11 mm
- Maletero trasero: 455 L (hasta 1.290 L con asientos abatidos 40:20:40)
- Maletero delantero (frunk): 101 L
- Capacidad de remolque: hasta 1.800 kg con tracción total
- Carga máxima en el techo: 75 kg
Gracias al portón trasero eléctrico EASY-PACK y la opción HANDS-FREE ACCESS, la carga y descarga es más cómoda que nunca.
Tecnología MBUX de última generación: inteligencia artificial, pantallas inmersivas y videojuegos
Mercedes-Benz lleva la conectividad a otro nivel con el sistema operativo MB.OS conectado a la Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Esta nueva versión del MBUX incluye:
- MBUX Superscreen con hasta tres pantallas: conductor (10,25″), central (14″) y pasajero (14″).
- Soporte para videojuegos triple A en la nube (Boosteroid), Disney+ y RIDEVU.
- Control por voz avanzado con ChatGPT, Bing Search y Google Gemini.
- Reconocimiento facial, cámara selfie, y avatar animado en la interfaz central.
Además, incorpora navegación con Google Maps integrada, que adapta la ruta en tiempo real con información de tráfico, estaciones de carga y estado de la batería. La función Electric Intelligence optimiza las paradas de carga y la temperatura de la batería para minimizar los tiempos de espera.
Una arquitectura modular flexible
El nuevo CLA Shooting Brake está construido sobre la plataforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), diseñada para ser compatible tanto con propulsión eléctrica como híbrida. Esta arquitectura permite reducir costes, aumentar la escalabilidad y adaptarse a diferentes mercados y normativas.
Mercedes-Benz también lanzará versiones híbridas suaves de 48 voltios con transmisión 8F-eDCT y un motor eléctrico integrado capaz de impulsar el vehículo a bajas velocidades (hasta 100 km/h) en modo 100% eléctrico.
Un equipamiento de serie muy completo
Desde su versión base, el CLA Shooting Brake ofrece un equipamiento completo:
- Faros LED de alto rendimiento
- Volante deportivo de cuero
- Asientos calefactables con soporte lumbar
- Climatización automática THERMATIC
- Sistema de navegación MBUX con actualizaciones OTA
- Cable de carga de 5 metros para 22 kW
- Red de carga pública MB CARGO con acceso a miles de puntos de carga
Además, hay paquetes de personalización como AMG Line y AMG Line Plus, colores exclusivos como el Aquamint y materiales interiores como el aluminio cepillado, fibra de carbono o madera natural.
Lanzamiento al mercado
El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake con tecnología EQ estará disponible en Europa a partir de marzo de 2026. Se espera su comercialización global en los meses siguientes, junto a versiones híbridas y más variantes eléctricas.
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