Los focos apuntan a la familia Panda que aquí en Ginebra se presenta en las versiones Trekking 0.9 TwinAir 85 CV, Panda 4×4 0.9 TwinAir 85 CV y Panda 4×4 1.3 MultiJet 75 CV. Una peculiaridad de los vehículos expuestos son las tres carrocerías únicas y de gran efecto: dos se ‘visten’ con una elegante pintura tricapa – uno es blanco y el otro rojo – mientras el Panda 4×4 MultiJet resalta sobre todo por una exclusiva carrocería bicolor: Verde Toscana para el cuerpo del vehículo y Beige Acogedor para el techo, una combinación que recuerda el mundo de la naturaleza y del outdoor, el hábitat ideal del Panda 4×4.
Único ‘citycar 4×4’ del mercado, el nuevo Panda de tracción integral es el heredero de un best seller que hizo su primera aparición hace 30 años. Diseñado para conquistar a los apasionados de la aventura y la vida al aire libre, el nuevo Panda 4×4 adopta un sistema de transmisión «Torque on demand» que se activa automáticamente cuando es necesario, permitiendo superar con soltura cualquier situación. Además, el Panda 4×4 lleva de serie el sistema ESC (Electronic Stability Control) que incluye la función ELD (Electronic Locking Differential), que proporciona una ayuda adicional durante la conducción y al arrancar en pendiente sobre superficies deslizantes.
Asimismo, el Panda 4×4 dispone de todas esas características dinámicas y de confort que le permiten superar cómodamente rutas largas y exigentes, gracias sobre todo al esquema de las suspensiones renovadas – de ruedas independientes tipo McPherson delante, de ruedas interconectadas mediante puente de torsión detrás – y al cambio de 6 velocidades con primera más corta, combinado con el motor TwinAir Turbo de 85 CV que, gracias a su par generoso, resalta las cualidades todoterreno del modelo. Excelentes prestaciones también con la otra motorización de la gama: el turbodiésel 1.3 MultiJet II de 75 CV.
Por último, en el Salón de Ginebra también se expondrá un Panda Trekking, nexo de unión entre la versión 4×2 y la 4×4, que presenta un look todoterreno combinado con una tracción delantera inteligente gracias a la tecnología “Traction+”.
Fuente: Fiat
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