El SSUV –Super Sport Utility Vehicle– de la compañía de Sant’Agata Bolognese ha sido todo un éxito tras su llegada -para el tipo de vehículo del que se trata y su precio- y parece estar decidido a robarle el trono de las ventas al Huracán. Según afirmaba hace unos meses el propio CEO de la firma automotriz, Stefano Domenicali, los pedidos del Lamborghini Urus han superado las expectativas y es el modelo más vendido de la compañía.
Lo cierto es que estábamos esperando su llegada como agua de mayo, y es que el segundo SUV de la compañía italiana promete ser toda una bomba en términos de rendimiento gracias a su poderoso bloque V8 biturbo de 4.0 litros con 650 caballos de potencia y 850 Nm de par. Estéticamente es tan agresivo como nos lo esperábamos, pero ya sabemos que siempre se puede ir un paso más allá.
Al menos así lo considera Mansory, quien nos ha sorprendido en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 con un Lamborghini Urus todavía más salvaje cargado de fibra de carbono al que ha bautizado como Venatus 1/1. Así, el modelo italiano recibe un nuevo kit de carrocería ensanchado con un generoso acabado en este material y numerosos detalles que lo dotan en un aspecto mucho más contundente y exclusivo.
La carrocería luce un llamativo acabado gris mate con detalles en naranja a contraste. Las ópticas se han oscurecido para darle un toque más siniestro.
La fibra de carbono está presente en el capó, los paragolpes, las entradas de aire, las taloneras y faldones laterales, el difusor y los nuevos alerones, todo ello completamente renovado para la ocasión. Rematan el conjunto las desmesuradas llantas de aleación ligera de de 24 pulgadas con diseño en forma de ‘Y’ y neumáticos deportivos.
En el interior, el cuero y el Alcántara contrastan nuevamente con elementos en color naranja en la mayoría de las superficies visibles, todo ello sin olvidar los múltiples logos del preparador y diversas inserciones en fibra de carbono. Los umbrales de las puertas con la denominación ‘Mansory’ saludan a los usuarios al abrir las puertas, mientras que la placa ‘Venatus 1/1’ nos recuerda que este Urus es único en su clase. A nivel mecánico, el especialista no ha querido introducir mejoras de rendimiento.
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