El mercado automovilístico español continúa mostrando un creciente interés por los coches chinos, consolidándose como un segmento en expansión durante 2025. Según los últimos datos, las ventas de vehículos de marcas chinas alcanzaron 115.953 unidades, dentro de un mercado total de 1.148.650 coches vendidos en España. Esto representa aproximadamente un 10% del total del mercado (10.09% para ser extactos), un hito significativo para las marcas asiáticas. Si tuviéramos en cuenta los modelos fabricados en China, esta cuota será aún mayor ya que fabricantes como Tesla fabrican algunos de sus modelos en China.
MG y BYD, los líderes indiscutibles
Entre las marcas chinas, MG se sitúa como la más vendida con 45.163 unidades, seguida por BYD con 25.556 coches vendidos. Estas dos compañías representan casi el 62% de todas las ventas de coches chinos en España, lo que refleja su fuerte presencia y aceptación entre los consumidores españoles.
Omoda y Ebro también destacan con 13.963 y 12.459 unidades vendidas, respectivamente, consolidando su posición en el mercado medio del segmento chino. Jaecoo completa el top 5 con 9.728 coches vendidos, demostrando que la diversidad de opciones chinas se está expandiendo rápidamente en el país.
Marcas emergentes y nichos de mercado
Algunas marcas chinas aún se encuentran en fases iniciales en España, pero muestran un crecimiento constante. Leapmotor vendió 2.975 unidades, mientras que Lynk & Co alcanzó 1.842 coches. Otros fabricantes como Polestar (842 unidades), XPeng (698) y DFSK (557) se concentran en segmentos más exclusivos o eléctricos, buscando captar nichos específicos del mercado español.
Las marcas menos conocidas, como DR, Yudo, Voyah, Skywell, Denza y Maxus, registraron ventas muy bajas, entre 2 y 21 unidades, lo que indica que todavía tienen un largo camino por recorrer para ganar visibilidad y confianza del consumidor.
Coches chinos eléctricos y sostenibilidad
Un dato relevante es que muchas de las marcas líderes, especialmente BYD, Polestar y XPeng, tienen una oferta centrada en vehículos eléctricos e híbridos. Esto coincide con la tendencia del mercado español hacia la movilidad sostenible y las políticas de incentivo para coches de bajas emisiones, que favorecen la expansión de las marcas chinas.
Perspectivas del mercado chino en España
El aumento de las ventas de coches chinos en España refleja varias tendencias clave:
- Competitividad en precio y tecnología: Muchas marcas ofrecen modelos con buena relación calidad-precio, equipamiento moderno y opciones eléctricas a precios accesibles.
- Aceptación del consumidor español: La confianza en las marcas chinas ha mejorado notablemente gracias a garantías, diseño y fiabilidad.
- Potencial de crecimiento: Con un 10% del mercado ya conquistado, se espera que nuevas marcas y modelos sigan aumentando su cuota en los próximos años.
Listado de marcas y número de ventas en todo 2025
|
Marca |
Ventas |
| MG | 45.163 |
| Omoda | 13.963 |
| Ebro | 12.459 |
| Jaecoo | 9.728 |
| BYD | 25.556 |
| Leapmotor | 2.975 |
| Lynk&Co | 1.842 |
| EVO | 1.233 |
| Polestar | 842 |
| XPeng | 698 |
| Bestune | 336 |
| DFSK | 557 |
| Livan | 260 |
| Dongfeng | 218 |
| DR | 20 |
| Yudo | 19 |
| Voyah | 21 |
| Sportequipe | 15 |
| Skywell | 8 |
| Denza | 4 |
| BAIC | 32 |
| Maxus | 2 |
| Zhidou | 2 |
