No es una película de James Bond, es el futuro hecho presente gracias a la aplicación de las nuevas tecnologías y a su adaptación a las necesidades de los usuarios de una de las marcas de todoterrenos más emblemática.
Jaguar Land Rover no para de presentarnos novedades tecnológicas y lo cierto es que muchas de ellas son realmente útiles para los conductores ya que aportan un plus de seguridad tanto a nivel personal como material.
En el caso de Jaguar, recientemente alucinamos con el sistema de detección de ángulos muertos y zonas totalmente ciegas. En el caso de Land Rover, el listón estaba más alto con su capó transparente, sin embargo, ahora han vuelto a rizar el rizo con una utilidad basada en conducción autónoma.
La marca ha presentado un prototipo de Range Rover Sport de Control Remoto desarrollado por el equipo de I+D+i de Jaguar Land Rover que demuestra cómo un conductor podría dirigir su propio vehículo desde fuera del mismo y a través de su smartphone.
La aplicación incluye control de dirección, acelerador y frenos, así como cambios de suspensión. Esto permite al conductor andar junto al vehículo, maniobrar desde fuera de manera segura, o incluso sortear dificultades en conducción off-road, todo mientras que el vehículo avanza a una velocidad máxima de 6,4 km/h.
El conductor podrá usar su dispositivo móvil para sacar el vehículo estacionado marcha atrás si alguien ha aparcado demasiado cerca para abrir la puerta o incluso le permite convertirse en su propio observador desde fuera, para guiar el vehículo sobre caminos fuera de carretera sin necesidad de estar dentro del vehículo.
Caminando al lado del vehículo, el conductor puede comprobar continuamente la inclinación, los ángulos de ataque y de salida y permitir un posicionamiento preciso del vehículo cuando atraviese zonas rocosas o accidentes durante el recorrido.
El sistema de control remoto sólo funcionará si el usuario está a menos de 10 metros del vehículo y si la llave inteligente es detectada. El sistema detendrá el vehículo si el conductor se mueve fuera del radio previsto o si se acerca demasiado.
¿No os parece un sistema de película?
