La nueva generación del Kia Sorento acaba de comenzar su comercialización en suelo alemán y pronto lo hará también en España. Hasta que tengamos las tarifas recomendadas para nuestro país nos pueden servir de orientación la gama inicial alemana que siempre suele ser un poco más cara.
Los interesados pueden elegir dos opciones mecánicas. El 1.6 TGDI Hybrid con 230 CV se sitúa como la versión más novedosa de todas, acompañada de una transmisión automática y unos consumos bastante razonables que arrancan en los 5,2 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2.
La otra alternativa por ahora está equipada con el mejorado bloque diésel de 2,2 litros que desarrolla 202 CV de potencia y se combina con la caja de cambios de doble embrague DCT. El consumo medio arranca en los 5,4 L/100, con unas emisiones de 143 g/km de CO2. Tanto este como el híbrido pueden equipar tracción total.
Los niveles de acabado se denominan Edition7, Vision, Spirit y Platinum. Todos cuentan con faros LED, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, llantas de aleación, instrumentación configurable, pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, paquete visibilidad, sensores de parking, etc.
En las versiones más completas suman el Head Up Display, tapizado en piel, asientos eléctricos, térmicos y ventilados, sistema de visión 360º, asistente al aparcamiento automático, portón «manos libres», acceso y arranque sin llave, techo panorámico, pedales de aluminio, sistema de navegación con pantalla de 10,25 pulgadas, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Edition7 | Vision | Spirit | Platinum |
| 1.6 TGDI 230 CV 2WD AT Hybrid | 42.393 | 45.123 | 49.022 | – |
| 1.6 TGDI 230 CV 4WD AT Hybrid | – | 47.072 | 50.971 | 54.870 |
| 2.2 CRD 202 CV 2WD DCT | 41.418 | 44.148 | 48.047 | – |
| 2.2 CRD 202 CV 4WD DCT | – | 46.097 | 49.996 | 54.383 |
