El SSUV –Super Sport Utility Vehicle– de la compañía de Sant’Agata Bolognese es toda una bomba en términos de rendimiento, especialmente en el caso de este Mansory Venatus Coupé Evo C. De serie, el poderoso bloque V8 biturbo de 4.0 litros eroga 650 CV y 850 Nm de par. Estéticamente es agresivo, pero ya sabemos que siempre se puede ir un paso más allá.
Al menos así lo considera Mansory, quien nos sorprendió en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 con un Lamborghini Urus todavía más salvaje cargado de fibra de carbono al que bautizó como Venatus. En esta ocasión, Mansory vuelve a la carga con un nuevo Venatus que va un paso más allá. Tras numerosas peticiones y un año y medio de trabajo, aquí está su Urus Coupé.
El Venatus Coupé Evo C ha sido sometido a amplias modificaciones para completar la conversión. Mansory ha movido el pilar B del Urus hacia atrás 200 mm. Las puertas delanteras tienen la misma longitud, conservan su equipo de seguridad estándar y reciben un pliegue en forma de Y. El especialista también ha ampliado los guardabarros traseros.
En ellos vemos ahora tomas de aire masivas a los lados y una nueva guarnición de admisión en el pilar C. No falta un nuevo kit de carrocería ensanchado con un generoso acabado en fibra de carbono y numerosos detalles. Todo ello, junto al acabado bitono, lo dotan de un aspecto mucho más contundente y exclusivo (por no decir hortera directamente).
Múltiples excesos para el Mansory Venatus Coupé Evo C
El Lamborghini Urus Coupé de Mansory luce una curiosa combinación en morado con acabado mate y fibra de carbono. Las ópticas se han oscurecido para darle un toque más siniestro. La fibra de carbono forjada está presente en el capó, los paragolpes, las entradas de aire, las taloneras y faldones laterales, el difusor y el enorme alerón, entre otros.
Prácticamente todo ha sido renovado para la ocasión. Mansory dice que fabricará ocho ejemplares del Venatus Coupé Evo C, así que habrá que esperar para ver el aspecto que lucen los siete restantes. Rematan el conjunto las desmesuradas llantas de aleación ligera de 24 pulgadas con neumáticos deportivos. Tras ellas se esconden unas pinzas de freno moradas.
En el interior, el cuero y el Alcantara azules están presentes en absolutamente todos los tapizados. Contrastan con las molduras y detalles en blanco brillante. Tampoco faltan los múltiples logos del preparador y diversas inserciones en fibra de carbono. Los umbrales de las puertas específicos de este Mansory saludan a los usuarios al abrir las puertas.
La placa ‘Coupé’ nos recuerda que este Urus es único en su clase. Si bien el Venatus original no contaba con cambios bajo el capó, Mansory se ha animado en esta ocasión a elevar la potencia hasta unos nada despreciables 900 CV (671 kW) y 1.100 Nm de par. Esto le brinda unas cifras prácticamente de hypercar, con un 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 323 km/h de punta.
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