Honda ha decidido que los eléctricos urbanos no tienen por qué ser aburridos. Y con el nuevo Honda Super-N, que acaba de aterrizar en el Reino Unido (más bien lo hará el próximo mes de julio) ha querido dejar esto meridianamente claro.
Por algo menos de 23.000 euros al cambio actual la marca se ha puesto bastante seria y es que ofrece lo que muchos otros no se han atrevido hasta la fecha.
Un urbano eléctrico con carácter (y 320 km de autonomía)
El Honda Super-N apunta directamente al uso diario. Promete hasta 320 km de autonomía en ciudad, aunque en ciclo combinado baja a los 206 km. Es decir, perfecto para moverte por ciudad sin pensar demasiado en enchufes.
Todo esto lo consigue con un e-Axle compacto que entrega entre 47 kW y 70 kW (63 o 94 CV), dependiendo del modo de conducción.
BOOST Mode: el juguete que lo cambia todo
Aquí viene la parte interesante. Honda ha metido un BOOST Mode que sube la potencia al máximo y añade dos cosas que no suelen verse en el segmento de los eléctricos pequeños:
- Transmisión simulada de siete marchas
- Sonido de motor artificial con Active Sound Control
Sí, suena a herejía para los puristas del EV, pero la idea es recuperar sensaciones. No es solo pisar y ya, sino jugar con el coche.
Ligero, ágil y afinado para disfrutar conduciendo
Honda ha trabajado el chasis y la suspensión para que no sea otro eléctrico torpe. De hecho, destacan que es uno de los EV más ligeros en Europa, lo que ayuda bastante en sensaciones.
¿Qué coche te compras?Además, han probado el coche tanto en Japón como en Reino Unido para ajustar el comportamiento a diferentes tipos de carretera.
Diseño: puro guiño al pasado con actitud moderna
El Super-N deriva su diseño del Honda City Turbo II de los 80. No intenta parecer futurista sin más, sino que juega con ese rollo retro que ahora está tan de moda.
Dentro los asientos están pensados para ofrecer más soporte (algo que se agradece si de verdad quieres conducirlo con alegría).
Personalización para no llevar el mismo coche que todo el mundo
Honda va a ofrecer varias opciones para que no todos los Super-N sean iguales. Además de esto la marca llega con su filosofía de “joy of driving” y lo hace acompañado de los magic seats de honda y muchos otros detalles que lo hacen muy práctico.
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