Mientras que el Ford Taurus/Fusion deja de comercializarse en los Estados Unidos, las unidades para China ya están viviendo una segunda juventud gracias al lavado de cara que acaban de recibir y que los posicionan como una de las mejores alternativas del segmento.
Estéticamente Ford China no ha querido realizar grandes cambios dado que el modelo actual funciona muy bien. Rival de los Toyota Camry y Honda Accord, el Taurus suaviza sus trazos para ganar en elegancia y empaque, algo que también se consigue con los elementos cromados de nueva factura.
Para conseguir un diseño más actual han añadido ópticas y pilotos con tecnología LED y por supuesto los intermitentes dinámicos que ya fueron estrenados en los Ford Mondeo. Otras mejoras son la nueva paleta de colores, el diseño de llantas de aleación más atractivo y la introducción de más detalles característicos en los Vignale.
El Ford Taurus está equipado con un motor de gasolina 2.0 Ecoboost con 245 CV de potencia y en combinación con una transmisión automática con seis velocidades, un bloque capaz de mover con soltura los cinco metros de carrocería. Por abajo hay un 1.5 Ecoboost con 182 CV que también cumple con su función de manera notable.