Desde este mes de diciembre la gama del Ford Puma 2022 está disponible en el mercado español. Lo hace con una oferta mejorada y algo más reducida que centra la atención en las versiones más demandadas hasta la fecha, y por supuesto también en las más deportivas.
Desde ahora los usuarios podrán elegir los motores de gasolina 1.0 Ecoboost con 125 y 155 CV con cambio manual o de doble embrague pero siempre con hibridación ligera a 48v. El tope de gama es el 1.5 Ecoboost con 200 CV con cambio manual y en diésel se mantiene el 1.5 EcoBlue de 120 CV con caja manual de seis relaciones.
Los niveles de acabado se denominan Titanium, Titanium X, ST-Line, ST-Line X, ST-Line Vignale y los ST/ST Gold. De serie todos cuentan con faros LED, SmartBeam, alerta y asistente de carril, control de crucero con limitador, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, sensor de parking trasero, etc.
También de serie son el aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de sonido con pantalla táctil de 8 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, 6 altavoces, llamada eCall, llantas de aleación ligera, volante multifunción en piel, etc.
En las versiones más completas también llevan tapizado en piel, asistente al aparcamiento automático, climatizador automático, asientos con masaje y calefacción, portón eléctrico, sistema de sonido B&O, retrovisores fotosensibles, acceso sin llave, faros Full LED dinámicos, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| MOTOR | TITANIUM | TITANIUM X | ST-LINE | ST-LINE X | ST-LINE VIGNALE | ST | ST GOLD |
| 1.0 ECOB 125 CV MHEV 6MT | 24.227 | 25.476 | 24.981 | 26.324 | 28.266 | – | – |
| 1.0 ECOB 125 CV MHEV AT | 25.885 | 27.133 | 26.639 | 27.981 | – | – | – |
| 1.0 ECOB 155 CV MHEV 6MT | 24.797 | 26.046 | 25.551 | 26.894 | 28.836 | – | – |
| 1.0 ECOB 155 CV MHEV AT | – | 27.703 | – | 28.555 | 30.493 | – | – |
| 1.5 ECOB 200 CV 6MT | – | – | – | – | – | 35.161 | 37.011 |
| 1.5 ECOBLUE 120 CV 6MT | 25.606 | 26.843 | 26.356 | 27.691 | – | – | – |
