El Ford Mustang vuelve a estar de cumpleaños y es que ojo, porque el próximo 17 de abril acumula ya nada menos que 57 añitos a sus espaldas. Hoy hemos sabido que el icónico modelo celebra una vez más dos hitos de ventas globales, como deportivo más vendido del mundo y, por sexta ocasión, como deportivo coupé más vendido.
El Mustang es también el coche deportivo más vendido en los Estados Unidos en los últimos 50 años, aunque es importante señalar que las ventas del pony car se redujeron el pasado año respecto a 2019 (-27%) y a 2018 (casi -40%). El Mustang vendió en 2020 un total 80.577 unidades, según los últimos datos de registro de vehículos del IHS Markit.
En 2019, Ford vendió 102.090 unidades del Mustang en todo el mundo y, en 2018, entregó 113.066 ejemplares.
Esto lo convierte en el coche deportivo más vendido del mundo por segundo año consecutivo, duplicando las ventas del Chevrolet Camaro y manteniéndose cerca del Dodge Challenger. El año 2020 también marca el sexto año consecutivo en que el Mustang fue el coupé deportivo más vendido del mundo, con una participación del 15.1% del mercado mundial.
De las entregas, Ford vendió 61.090 unidades del Mustang en los Estados Unidos, tres cuartas partes del total, aunque el Mustang también es especialmente popular en Europa, con un aumento de las ventas en un 68,8% en Hungría, en comparación con 2019. Las cifras en los Países Bajos aumentaron un 38,5% y en Dinamarca experimentó un aumento del 12,5%.
El éxito radica en cierto modo en el aspecto, en el equipamiento y como no, en el precio. El Mustang está disponible en Europa en versión fastback y convertible, con la opción de un motor V8 de gasolina 5.0 litros de 450 CV con transmisión automática de 10 velocidades o manual de seis velocidades. También se puede optar por el Mach 1 con 480 CV de potencia.
Por último y, analizando el primer trimestre de 2021, Ford ha entregado 17.274 ejemplares del Mustang, lo que representa un descenso del 4,4% con respecto al mismo período de 2020. En comparación, Dodge ha vendido 15.096 unidades del Challenger en el primer trimestre, lo que representa un aumento del 24%. El Camaro se queda tercero con 7.089 unidades, una caída del 1.3%.
