La aprobación por parte del gobierno de un plan de impulso a la industria de la automoción (enlace al BOE) con el objetivo de estimular la demanda de vehículos, activar la producción en España y promover la sustitución de los coches más antiguos y contaminantes a corto y medio plazo ha traído consigo numerosas dudas entre los usuarios.
La cuantía de las ayudas para cambiar de coche del Plan Renove 2020 se ha establecido siguiendo criterios de eficiencia de los vehículos, favoreciendo a los automóviles con bajas emisiones. Esencialmente se tienen en cuenta dos criterios: el distintivo medioambiental de la DGT y la clasificación energética del IDAE.
A estas alturas, todos tenemos claro qué es el distintivo medioambiental de la DGT, pero muchas personas desconocen qué es la clasificación energética de un coche. Hoy vamos a arrojar un poco de luz sobre este criterio y rápidamente descubrirás que sabes más de él de lo que creías.
¿Qué es la etiqueta energética del IDAE?
Desde el año 2002, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) dispone de una base de datos en la que figuran todos los vehículos turismo -entre otros- a la venta en España, estando clasificados según su eficiencia energética. Actualmente, el registro cuenta con más de 15.000 modelos de turismos y furgonetas.
El IDAE organiza en su base de datos los vehículos en función del combustible que utilizan (gasolina, gasóleo, eléctricos, híbridos, GLP, GNC y biocarburantes), una clasificación energética que se soporta sobre el RD 837/2002, que transpone la Directiva 1999/94/CE.
Para entendernos, la etiqueta energética del IDAE, también conocido como certificado energético, es esa pegatina con varias barras de colores que podemos encontrar en múltiples productos, desde un electrodoméstico hasta un neumático, o incluso una casa (el certificado energético de la vivienda).
Cómo se calcula la eficiencia energética
El cálculo para obtener el certificado energético se apoya en la comparación entre el consumo de cada vehículo en función de su superficie con la media de su tamaño. En otras palabras, se compara la eficiencia del modelo de coche en concreto con un valor medio.
Si la desviación respecto al valor medio es menor en más de un 25%, se le otorga la letra A (la mayor eficiencia posible); mientras que si es mayor en más de un 25% se le asigna la letra G (la menor eficiencia posible). En total hay siete niveles de eficiencia marcados con letras de la A a la G, y cada una de ellas se corresponde con colores del verde al rojo:
- Letra A: si el consumo es un 25% menor que la media.
- Letra B: si el consumo es entre un 15% y un 25% menor que la media.
- Letra C: si el consumo es entre un 5% y un 15% menor que la media.
- Letra D: si el consumo es entre un 5% mayor y un 5% menor que la media.
- Letra E: si el consumo es entre un 5% y un 15% mayor que la media.
- Letra F: si el consumo es entre un 15% y un 25% mayor que la media.
- Letra G: si el consumo es un 25% mayor que la media.
Si quieres saber cuál es la clasificación energética de un modelo de vehículo en concreto, puedes consultarlo en las características técnicas del mismo, ya que es un dato que el fabricante está obligado a facilitarnos. Otra opción es acudir a la base de datos del IDAE, que se actualiza con bastante frecuencia.
Distintivo medioambiental DGT vs. etiqueta energética IDAE
Es importante tener claro que el distintivo medioambiental de la DGT y la etiqueta energética del IDAE son conceptos distintos. Si bien ambos informan a los usuarios acerca de cómo de eficiente es el coche que vamos a comprar, emplean criterios distintos para determinar cuán «limpio» es un vehículo.
La pegatina de la DGT solo tiene en cuenta la tecnología del automóvil para establecer una clasificación de los vehículos en cuatro categorías, dando lugar a los distintivos que todos conocemos:
- CERO (eléctricos [BEV], pila de combustible [FCEV] o híbridos enchufables [PHEV] con autonomía superior a 40 km).
- ECO (híbridos [HEV], micro-híbridos [mild hybrid] o gas licuado petróleo/gas natural comprimido [GLP/GNC]) de la DGT.
- C (turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006, así como vehículos diésel a partir de 2014. Gasolina Euro 4,5 y 6 y diésel Euro 6).
- B (turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y diésel a partir de enero de 2006. Gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 y 5).
Por el contrario, la etiqueta energética del IDAE se centra exclusivamente en el consumo energético del vehículo, diferenciándose siete niveles de eficiencia marcados con letras de la A a la G, y cada una de ellas se corresponde con colores del verde al rojo.
La etiqueta energética y el Plan Renove 2020
La cuantía de las ayudas para cambiar de coche del Plan Renove 2020 se han establecido siguiendo criterios de eficiencia de los vehículos, favoreciendo a los automóviles con bajas emisiones. Las ayudas van desde los 300 hasta los 4.000 euros para autónomos y un particulares, pero también pueden beneficiarse las PYMES y las grandes empresas:
Con carácter adicional, el BOE establece que todas estas cifras pueden verse incrementadas en otros 500 euros si se cumplen una serie de condiciones:
- Si el coche que se va a achatarrar tiene más de 20 años.
- Si el comprador tiene movilidad reducida (vehículo adaptado o que se adapte para su conducción).
- Si los ingresos mensuales del comprador son inferiores a los 1.500 euros (requiere acreditación mediante declaración responsable en el cuestionario de solicitud).
