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Estos son los SUVS compactos más vendidos en Europa durante el primer semestre

El gran segmento de moda es el de los “SUVS”, “crossovers” o “todocamino” según quieras llamarlo. En Europa las ventas se han disparado y son muchas las marcas que están sacando jugosos beneficios gracias a ellos, captando además la atención de nuevos usuarios que anteriormente no se habían planteado un producto de esa firma.

El Nissan Qashqai lleva más de diez años dando mucha guerra y aunque la batalla sigue de su parte, sus matriculaciones no están al nivel de hace unos meses lógicamente por el “ataque” de los nuevos modelos. El Volkswagen Tiguan es un claro ejemplo de evolución, con esta segunda entrega logrando excelentes resultados comerciales.

Otro producto que ha experimentado un crecimiento sensacional es el Peugeot 3008. Su estética desenfadada y diferente ha conseguido llamar la atención de muchos usuarios y gracias a esto ha conseguido colocarse en un excelente tercer lugar (con un gran apoyo del mercado francés en el que logra un 35% del total de ventas).

RANKING C-SUVS ENE-JUN 2017

  1. Nissan Qashqai 135.306
  2. VW Tiguan 126.554
  3. Peugeot 3008 84.572
  4. Hyundai Tucson 79.554
  5. Ford Kuga 77.876
  6. Dacia Duster 73.501
  7. Kia Sportage 70.766
  8. Renault Kadjar 62.371
  9. Toyota C-HR 60.835
  10. BMW X1 60.057
  11. Audi Q3 41.727
  12. SEAT Ateca 40.862
  13. LR Range Rover Evoque 33.365
  14. Mercedes GLA 33.221
  15. Mitsubishi ASX 21.773
  16. MINI Countryman 20.200
  17. Kia Niro 16.223
  18. Suzuki S-Cross 16.221
  19. Subaru XV 5.289
  20. Citroën C4 Aircross 3.444
  21. Jeep Wrangler 1.870
  22. MG GS 584
  23. Jeep Compass 560
  24. Opel Grandland X 155
  25. DR5 129

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Hyundai y Kia por su parte tienen en los Tucson y Sportage su “caballo ganador”. Desde que fueran lanzadas las nuevas generaciones las ventas han subido mucho y ya se han consolidado como unos importantes rivales para el resto de fabricantes, y eso que la oferta en gasolina es bastante “decepcionante” debido a un bloque 1.6 GDI con 135 CV escaso en potencia real y bastante gastón.

El SEAT Ateca es otro éxito aunque el ranking no deje demostrarlo. Más de 40.000 unidades vendidas en el primer semestre implica haber superado en unas 5.000 unidades la producción prevista para la primera mitad del año dado que para un ejercicio completo se estimaban 70.000 unidades. Largas listas de espera que han provocado más de un quebradero de cabeza en país como Finlandia, Holanda, Estonia, Letonia e incluso Reino Unido y España.

Excelentes son los datos del Toyota C-HR, superando igualmente la previsión inicial y con listas de espera bastante largas en algunos mercados. En España la gama sólo contempla la versión híbrida (salvo en Canarias) y dependiendo del acabado hay que esperar hasta 3 meses. El MG GS, caballo de batalla para la firma en Reino Unido, no ha logrado hacer demasiado ruido aunque esperan que el ZS/ZX, en un escalón inferior, revitalice las ventas.

RANKING SUVs C-D ENE-JUN 2017

  1. Nissan X-Trail 39.366
  2. Toyota RAV4 37.124
  3. Mazda CX-5 28.471
  4. Skoda Kodiaq 19.417
  5. Honda CR-V 18.977
  6. Mitsubishi Outlander 18.640
  7. Peugeot 5008 13.662
  8. Subaru Forester 6.969
  9. Jeep Cherokee 3.239
  10. Renault Koleos 3.179

Con el juego de longitudes, tamaños y proporciones resulta bastante complicado situar bien segmentados algunos modelos. Por características generales hemos incluido aquí a los medianos aunque algunos como el Kodiaq también podrían competir en un segmento superior contra los Hyundai Santa Fe y Kia Sorento (algo extensible también al Outlander).

Por volumen el X-Trail es el que marca el ritmo logrando muy buenas cifras mientras que el Mazda CX-5, en plena renovación, debería mejorar sus cifras en los próximos meses. Las cifras del Peugeot 5008 incluyen las dos generaciones aunque es justo reconocer que la gran mayoría corresponden al más nuevo.

[Fuente: JATO Dynamics]

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