La crisis sanitaria provocada por el coronavirus «nos ha robado» más de tres meses de vida normal y aunque la situación ha mejorado bastante, todavía está lejos la resolución del problema con una vacuna. Echando un vistazo al mercado del automóvil, se nota claramente que durante muchas semanas los concesionarios han estado cerrados.
Según los datos facilitados por Anfac, durante la primera mitad del año se han vendido un total de 339.853 unidades. Esta baja cifra representa un descenso del 50,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, y uno de los semestres con volumen más bajo de los últimos 40 años.
Para tratar de mejorar la situación se han puesto en marcha varios planes que incentivan la adquisición de vehículos nuevos e incluso de los denominados «km0» siempre que hayan sido matriculados en 2020. Lo ideal sería aprovechar para ir quitando parte del viejo parque móvil aunque no todas las ayudas requieren la entrega de un usado.
Si echamos un vistazo al mercado general, los modelos más vendidos no han variado en exceso respecto a otras etapas. El SEAT León, muy popular desde su lanzamiento, está sobreviviendo al cambio generacional logrando mantener la primera posición, y eso que el Dacia Sandero no se lo pone nada fácil. Fuerte también está el Qashqai aunque la «crisis Nissan» podría pasarle factura.
TOP 100 MODELOS ENE-JUN 2020
- SEAT León 9.656
- Dacia Sandero 8.672
- Nissan Qashqai 8.151
- Renault Clio 7.890
- SEAT Ateca 6.582
- Toyota Corolla 6.530
- SEAT Arona 6.424
- Peugeot 3008 6.087
- Opel Corsa 6.074
- Peugeot 208 5.961
- Peugeot 308 5.712
- Citroën C3 5.684
- Fiat 500 5.605
- SEAT Ibiza 5.544
- Renault Captur 5.449
- Peugeot 2008 5.127
- VW Golf 5.078
- VW T-Roc 5.033
- Ford Focus 5.021
- Hyundai Kona 4.962
- VW T-Cross 4.948
- Toyota C-HR 4.757
- Hyundai Tucson 4.562
- VW Tiguan 4.312
- Toyota Yaris 4.287
- Citroën C3 Aircross 4.283
- Toyota RAV4 4.067
- VW Polo 4.041
- Audi A1 4.024
- Dacia Duster 3.749
- Renault Mégane 3.682
- Mercedes Clase A 3.635
- Kia Stonic 3.625
- Opel Crossland X 3.612
- Audi Q3 3.515
- Kia Sportage 3.481
- Fiat Tipo 3.295
- Citroën C5 Aircross 3.256
- Audi A3 3.149
- Mercedes GLC 3.130
- Renault Kadjar 3.013
- BMW Serie1 2.982
- Kia Ceed 2.964
- Citroën C4 Cactus 2.947
- Ford Puma 2.783
- Volvo XC40 2.781
- Opel Grandland X 2.574
- Hyundai i20 2.567
- BMW X1 2.523
- Kia Xceed 2.413
- Nissan Juke 2.371
- Kia Niro 2.283
- MINI Hatch 2.226
- Mercedes CLA 2.206
- Peugeot 5008 2.131
- Opel Astra 2.109
- Audi Q2 1.986
- Jeep Renegade 1.865
- Nissan Micra 1.851
- Hyundai i30 1.791
- Skoda Fabia 1.758
- Mazda CX-30 1.723
- Skoda Karoq 1.716
- Toyota Prius+ 1.694
- Skoda Kamiq 1.647
- Ford Fiesta 1.605
- Ford EcoSport 1.591
- Kia Rio 1.536
- Toyota Hilux 1.529
- Fiat 500X 1.502
- Citroën C4 Spacetourer 1.484
- Jeep Compass 1.478
- BMW Serie3 1.445
- Mercedes Clase C 1.421
- Audi A4 1.410
- Skoda Octavia 1.406
- Volvo XC60 1.373
- SEAT Tarraco 1.357
- Ford Ranger 1.335
- BMW X3 1.292
- Lexus UX 1.286
- Fiat Panda 1.255
- Hyundai Ioniq 1.255
- LR Range Rover Evoque 1.240
- Renault Scénic 1.238
- Mercedes Clase B 1.231
- Kia Picanto 1.215
- MINI Countryman 1.198
- Peugeot 508 1.186
- Mazda3 1.177
- Mercedes GLA 1.151
- DS7 Crossback 1.140
- VW Passat 1.136
- Nissan X-Trail 1.099
- Toyota Aygo 1.072
- VW Touran 1.056
- Mercedes GLE 1.043
- BMW X2 1.026
- Audi Q5 980
- Renault ZOE 978
Entre las sorpresas del 2020 está la fuerte demanda que posee el SEAT Ateca, colándose como segundo producto más demandado de la marca superando a los más económicos Ibiza y Arona. Los Toyota Corolla y Peugeot 3008 también destacan con buenos resultados mientras que el Opel Corsa, con su nueva generación, logra conservar su lugar entre los 10 más vendidos.
Si hay que hablar de caídas importantes, la mención obligada pasa por los Volkswagen Golf, el propio SEAT Ibiza, Opel Astra, Volkswagen Polo, Ford Fiesta y Nissan Juke. Todos ellos están registrando datos muy malos, cayendo varias posiciones en el ranking general.
