Durante el primer semestre del año los usuarios españoles compraron algo más de 32 mil urbanitas, una cifra que se mantiene más o menos respecto al mismo periodo del año anterior (apenas ha bajado en un 6,0%, es decir, sigue la tendencia del mercado general).
Con la desaparición de las alternativas diésel en los Fiat 500 y Panda (1 y 17 unidades respectivamente en este 2019), solo el Ford Ka+ suma algunas unidades en este segmento aunque los usuarios parecen tener claro que prefieren los gasolina (1.998 frente a 136 TDCi).
RANKING SEG-A 1º SEMESTRE 2019
- Fiat 500 12.061
- Fiat Panda 3.384
- Kia Picanto 3.136
- Toyota Aygo 2.445
- Hyundai i10 2.410
- Ford Ka+ 2.134
- Smart ForTwo 1.587
- Citroën C1 1.328
- Smart ForFour 1.285
- Peugeot 108 1.169
- SEAT Mii 725
- Abarth 500 693
- Opel Adam 598
- Opel Karl 310
- Mitsubishi SpaceStar 282
- Skoda Citigo 259
- Renault Twingo 221
- Suzuki Celerio 73
- VW Up! 37
- Citroën C-Zero 36
- Peugeot iOn 15
Un elevado porcentaje de las compras las han realizado las empresas de alquiler de vehículos, siendo los Fiat 500, Toyota Aygo y Kia Picanto los principales beneficiados junto al Fiat Panda. Basta decir que los particulares apenas representaron un 30% de las ventas totales debido a la cercanía en precios con segmentos superiores.
Más allá del éxito de los Fiat 500, hay que resaltar el buen desempeño de los Hyundai i10, Kia Picanto y Toyota Aygo. Tampoco se puede quejar Smart con las ventas aunque en los próximos con la desaparición de los motores de gasolina quizás la situación cambie mucho y pierdan gran cantidad de cuota de mercado. Esto es extensible al trío VAG.