Desde este mes de junio se pueden adquirir en España los renovados Peugeot 308 que reciben ligeros cambios en la estética, en el equipamiento disponible y estrena mecánicas aunque las mayores novedades todavía tardarán en llegar.
Entre los bloques más interesantes está el nuevo 1.5 BlueHDI con 130 CV que debería estar disponible a lo largo del último trimestre del año. También es novedad la nueva caja de cambios automática con ocho velocidades que llevarán de serie los 2.0 BlueHDI con 180 CV, versión a la venta sólo con el acabado GT. En gasolina se estrenan los nuevos 1.2 e-THP con 130 CV e inyección directa.
La oferta de acabados se mantiene como hasta ahora con los niveles Access, Active, Allure, GT-Line, GT y GTI. Desde el más básico ya incluyen aire acondicionado, sistema de sonido, bluetooth, ordenador de viaje, control de velocidad con limitador, USB, luces diurnas por LEDS, elevalunas eléctricos delanteros, etc.
El nivel Active añade a lo anterior el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con pantalla táctil de 9,7 pulgadas, Apple Car Play, volante y pomo del cambio en piel, faros antiniebla, sensores de parking traseros, llantas de aleación de 16 pulgadas, asistente al arranque en cuestas, elevalunas eléctricos traseros, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, etc.
La terminación Allure suma el paquete cromado, apoyabrazos trasero, asientos deportivos, sistema de navegación, sensores de parking delanteros, faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, freno de mano eléctrico, tapizado específico, etc. El GT-Line es similar aunque responde a un cliente que busca un toque más deportivo.
Los GT y GTI ofrecen una rica dotación y una puesta a punto específica con suspensión deportiva, frenos más potentes, selector de modos de conducción, paquete iluminación interior LED, volante y asientos deportivos, alfombrillas exclusivas, pedales de aluminio, colas de escape cromadas, etc. El GTI además puede añadir la nueva pintura bicolor azul/negro.
Los precios sin ofertas ni promociones son los siguientes:
| Motor | Access | Active | Allure |
| 1.2 e-THP 110 CV | 19.850 | 21.500 | 23.500 |
| 1.2 e-THP 130 CV | – | 22.400 | 24.400 |
| 1.2 e-THP 130 CV 6AT | – | 23.900 | 25.900 |
| 1.6 BlueHDI 100 CV | 20.800 | 22.450 | – |
| 1.6 BlueHDI 120 CV | – | 23.750 | 25.750 |
| 1.6 BlueHDI 120 CV 6AT | – | 25.250 | 27.250 |
| 1.5 BlueHDI 130 CV | – | – | nd |
| Motor | GT-Line | GT | GTI |
| 1.2 e-THP 130 CV | 26.200 | – | – |
| 1.2 e-THP 130 CV 6AT | 27.700 | – | – |
| 1.6 THP 205 CV | – | 30.400 | – |
| 1.6 THP 270 CV | – | – | 36.550 |
| 1.5 BlueHDI 130 CV | nd | – | – |
| 2.0 BlueHDI 150 CV | 29.300 | – | – |
| 2.0 BlueHDI 150 CV 6AT | 30.800 | – | – |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | – | nd | – |
¿Un 308 parte de los 20.000€? Es de puta risa!
Francisco Merlos Lopez