A finales del mes de junio Opel España comenzará la comercialización del nuevo Karl, un urbano con carrocería de cinco puertas que complementará al Adam y cubrirá en cierto modo el hueco del Agila. Destaca por su acertada presentación y posibilidades de equipamiento.
Si bien el anterior Agila fue desarrollado en colaboración con Suzuki por aquello del ahorro de costes, en esta ocasión Opel ha optado por cooperar con Chevrolet para la creación de los Karl y Spark respectivamente. Ambos se fabrican en Corea del Sur y comparten muchos elementos aunque sólo el Opel se venderá en Europa.
La oferta inicial del Karl está formada un único nivel de terminación denominado Selective y una mecánica de gasolina con un litro, tres cilindros y 75 CV de potencia. Por ahora sólo podrá pedirse con cambio manual de cinco velocidades pero más adelante se sumará una transmisión robotizada.
El equipamiento incluido de serie en el nivel Selective contempla elementos como el ABS, EBD, ESP, TCS, TPMS, múltiples airbags, dirección asistida con modo City, luces diurnas, asistente al arranque en cuestas, ordenador de viaje, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, retrovisores eléctricos, volante multifunción, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado y control de velocidad.
Las opciones más destacables son la pintura extra-serie (190 €) o metalizada (450 €), techo solar panorámico con accionamiento eléctrico (600 €), sensor de aparcamiento trasero (160 €), Pack Invierno (asientos térmicos + volante en piel por 175 €) y el Pack Selective (asiento abatible por partes + alerta de cambio de carril + faros antiniebla + llantas de aleación de 16 pulgadas por 430 €).
El precio recomendado del nuevo Karl 1.0i XE 75 CV Selective es de 10.910 € aunque hay un descuento de lanzamiento que lo deja en los 9.518 €. Si además se puede aplicar el Plan PIVE8, arrancará en los 8.950 €.
