El nuevo Ford Mustang ya tiene precio en España: Desde 37.000 euros

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55 Comentarios
  1. Cesar De La Cruz 20 enero, 2015 a las 21:56

    Aqui un 2.3 de 300 cv cuesta el doble que un 4.0 de 500 cv en EEUU…

  2. Cesar De La Cruz 20 enero, 2015 a las 21:56

    Aqui un 2.3 de 300 cv cuesta el doble que un 4.0 de 500 cv en EEUU…

  3. Sergio Martinez 20 enero, 2015 a las 21:58

    demasiado poco dinero me parece, de algun sitio abarataron. pero… apetece y da q pensar, aunq…me seguiré quedando con un coche q no sea americano, en asturias tenemos unas carreteras preciosas para disfrutarlas, llenas de curvas y no creo q con este coche se puedan disfrutar mucho.

  4. Sergio Martinez 20 enero, 2015 a las 21:58

    demasiado poco dinero me parece, de algun sitio abarataron. pero… apetece y da q pensar, aunq…me seguiré quedando con un coche q no sea americano, en asturias tenemos unas carreteras preciosas para disfrutarlas, llenas de curvas y no creo q con este coche se puedan disfrutar mucho.

    • Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 22:28

      En top gear lo ponen x los suelos,este coche no vale para tomar curvas,en asturias estaría tol día x las cunetas

  5. Sergio Martinez 20 enero, 2015 a las 22:00

    aunq…bueno, pensandolo mejor… pone desde, seguro q con los extras se sobran con los precios

  6. Sergio Martinez 20 enero, 2015 a las 22:00

    aunq…bueno, pensandolo mejor… pone desde, seguro q con los extras se sobran con los precios

  7. D Lucky Luque 20 enero, 2015 a las 22:11

    El paso por curvas rápido es más por las manos que por el coche!

  8. D Lucky Luque 20 enero, 2015 a las 22:11

    El paso por curvas rápido es más por las manos que por el coche!

  9. Daniel Céspedes 20 enero, 2015 a las 22:16

    Fran Muñoz

  10. Sergio Hernández Alvarez 20 enero, 2015 a las 21:27

    soy yo o eso es barato? diria que eso es mas barato que un a5

  11. Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 21:43

    Estéticamente una pasada,ya le gustaría tener los acabados el porte y el paso x curva de un Audi

    • El Moli 20 enero, 2015 a las 21:55

      Si, por ese precio tienes un tracción delantera peladito y con un modesto motor…paso por curva espectacular ! No defiendo al Ford pero tampoco ensalzar sólo por ser una marca de representación…

    • Alberto Lopez Tamargo 21 enero, 2015 a las 9:50

      Litri ahí tienes mucha razón

    • Alberto Lopez Tamargo 21 enero, 2015 a las 9:53

      Nicolás con tu clio lo único q harás es intentar picarte con la Malloria d coches gordos d verdad q veas y no puedes permitirte y al final t frustraras xq con un coche q toma las curvas a tres ruedas y un chasis d risa( dicho x top gear)no t comes ni los mocos,bueno puedes pasar algún petrolero fr d esos y así t sentirás mejor,q triste

  12. Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 21:43

    Estéticamente una pasada,ya le gustaría tener los acabados el porte y el paso x curva de un Audi

    • El Moli 20 enero, 2015 a las 21:55

      Si, por ese precio tienes un tracción delantera peladito y con un modesto motor…paso por curva espectacular ! No defiendo al Ford pero tampoco ensalzar sólo por ser una marca de representación…

    • Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 22:25

      X ese precio tienes un a3 quattro 1.8 turbo y aquí en Asturias con las carreteras y puertos d montaña me gustaría verlos,x no hablar de q este mojado o lloviendo

    • Litri Cortés 20 enero, 2015 a las 23:37

      Pero no es una buena comparación un a3 con un mustang no pertenecen al mismo sector. El paso por curva bueno depende mucho de las manos y hoy en día con toda la electrónica que llevan los coches hacemos de todo menos conducir. Saludos

    • Nicolas Cichello 20 enero, 2015 a las 23:52

      Pues voy a asturias con mi clio sport y a tus puertos de montaña y a ver q haces tu con tu audi a3 de mierda hahahahaaha

  13. Juan Perez Vacas 20 enero, 2015 a las 21:53

    Lo triste es que en EEUU saldrá desde 17.000 dólares seguramente.

  14. Juan Perez Vacas 20 enero, 2015 a las 21:53

    Lo triste es que en EEUU saldrá desde 17.000 dólares seguramente.

  15. Javier Velazquez 20 enero, 2015 a las 22:00

    Ya empezamos con los Audiadictos. Un Audi es un Audi y un Ford no siempre es un Ford, he aquí el ejemplo. Espectacular y bonito coche, al igual que muchos bonitos y espectaculares Audi. Pero lo dicho, que Audi con las prestaciones de este Mustang puedes comprar por 37.000 €? Ninguno. Ya le puedes dar todos los pasos por cuantas curvas quieras.

    • Mario Usategui Gonzalez 21 enero, 2015 a las 0:52

      Dependerá efectivamente de los extras y motorización la ecoboost de 5 cil las motorizaciones v8 etc pero el gasto reside en que es un coche que consume gasolina de forma excesiva y las piezas mecánicas no se consiguen fácilmente como cualquier coche de venta normal en europa

    • Mario Usategui Gonzalez 21 enero, 2015 a las 0:55

      Y respecto a las curvas.. No tiene por que ser tan exagerado… Soy de Asturias y he visto corvettes por comarcales que daban miedo

    • Alberto Lopez Tamargo 21 enero, 2015 a las 13:37

      El 2.3 de 314 cv consumirá más q el 5.5 biturbo amg d Mercedes

  16. Javier Velazquez 20 enero, 2015 a las 22:00

    Ya empezamos con los Audiadictos. Un Audi es un Audi y un Ford no siempre es un Ford, he aquí el ejemplo. Espectacular y bonito coche, al igual que muchos bonitos y espectaculares Audi. Pero lo dicho, que Audi con las prestaciones de este Mustang puedes comprar por 37.000 €? Ninguno. Ya le puedes dar todos los pasos por cuantas curvas quieras.

    • Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 22:32

      Este coche con extras etc t sale x unos 45000 y con ese dinero t compras un s3 como el mío d 300 cv tracción quattro y t lo comes ,es cierto q estéticamente es mucho más agresivo y racing el Ford

    • Javier Velazquez 20 enero, 2015 a las 22:48

      Alberto hablo del Mustang pelado sin extras. En ningún momento dudo de la capacidad y actitud de un S3, Dios me libre, inmejorable compacto sport. Solo digo que Audi es un gran fabricante de vehículos exclusivos y Ford no. De ahí lo sorprendente de este Mustang.

    • Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 23:08

      Lo interesante sería comprobar el consumo de este coche ,seguramente una burrada

    • Javier Velazquez 20 enero, 2015 a las 23:58

      No veo tan relevante el consumo. Pedirle a un 2.3 litros de 314 CV o un motor V8 5.0 litros de 418 CV que sean económicos no parece tener mucho sentido. Más aún si hablamos de mecánicas puramente norteamericanas, donde el galón de fuel es casi tan valioso como una pieza pequeña de pan aquí.

  17. Pedro J. Coves Sansano 20 enero, 2015 a las 23:02

    Daniel Navarro Zamora

  18. Javi Montoliu Silvestre 20 enero, 2015 a las 22:12

    Ruben Babiloni

  19. Javi Montoliu Silvestre 20 enero, 2015 a las 22:12

    Ruben Babiloni

  20. Alberto Lopez Tamargo 20 enero, 2015 a las 22:20

    Cualquier programa d coches como top gear lo dice,son coches pa rectas no para curvas,x lo q vale este coche q con extras etc saldrá casi 45000 tienes muchas marcas q con menos caballos tendrás las mismas o mejores prestaciones,vuelvo a decir q estéticamente es una pasada

  21. Andrey Kynlem 20 enero, 2015 a las 22:23

    Eddy Mustang

  22. Miguel Angel Merida 21 enero, 2015 a las 0:17

    Marcos Molina Presa

  23. Rodrigo Pozo Sanz 20 enero, 2015 a las 23:44

    Con 37000 euros podrás comprar un audi. O un mercedes. O un bmw. Pero nunca sera un mustang. Y nunca tendrán el encanto de este mito.

  24. Manu A Secas 21 enero, 2015 a las 3:00

    Es un jaguar con el poni delante no me gusta este modelo

  25. Damian Fernandez Fernandez 21 enero, 2015 a las 6:05

    Un audi lo puede tener cual kiera pero un mustang no

    • Héctor Sanz 21 enero, 2015 a las 8:22

      Porqué xd

    • Alberto Lopez Tamargo 21 enero, 2015 a las 13:43

      Hoy en día en el mercado d segunda mano tienes lo q quieras,la jugada es ir al concesionario y cómpralo nuevo

  26. David Dcm 21 enero, 2015 a las 6:11

    Vaya puto robo. En Estados unidos seguro que cuesta la mitad.

  27. David Sanjuan Sáez 21 enero, 2015 a las 8:05

    Partiendo de la base que el mercado automovilístico americano está inmersa en una grave crisis no es de extrañar que abaraten el precio de sus muscles para competir con el mercado europeo ( el Challenger y el Charger SRT Hellcat con 717cv por 50.000 euros). Que sean más delicados en curva por su tremendo par, no quiere decir que sean lentos.

    • Alberto Lopez Tamargo 21 enero, 2015 a las 13:40

      D lento nada x supuesto,la parte trasera con ballestas no permite el paso x curva q t permite la Malloria d coches europeos con esos caballos

  28. Albert Pons Miquel 21 enero, 2015 a las 10:00

    Jordi Tobeña Pons

    • Jordi Tobeña Pons 21 enero, 2015 a las 10:06

      Anem al banc?

  29. Juan Jose Collado Fernandez 21 enero, 2015 a las 11:16

    Este tiene que ser bueno como taxi. Baratito y con poco consumo jejeje

  30. Jordi Gálvez 21 enero, 2015 a las 12:21

    Carlos Prieto Sanchez ja podem començar a estalviar.. Jajaj me enamora

  31. Iván Josue Manzano Rubio 21 enero, 2015 a las 13:53

    Flipo con peña aqui, uno con un clio otro.con un audi pero si las comparaciones son odiosas quien no quiere un mustang por dios si es una leyenda precioso y tiene que andar la puta que lo pario

  32. Quinta Sarmiento 21 enero, 2015 a las 14:02

    Buen carro

  33. Cristian Cabrera Fenoy 21 enero, 2015 a las 15:48

    Estamos a la que saltamos eh… Es un mustang su nombre lo dice todo, sera mejor o peor, consumira mas o mucho mas, correra mas o menos, pero al ver un mustang en la calle quien mo gira la cabeza para mirarlo?
    A o desde 37000€ puede ser un buen precio pero aun asi no veremos muchos circulando.

    • Cristian Cabrera Fenoy 21 enero, 2015 a las 15:50

      P.D. : Top Gear tampo es la meca de los probadores, si le cogen mania a algo lo unden en la miseria.

  34. Cristiano Augusto 21 enero, 2015 a las 14:57

    Ya los tenemos a buen precio en España por fin Frank Jimenez PrsCristian E Michelli de Oliveira Valdir Marques

  35. Guillermo Mondéjar Mira 21 enero, 2015 a las 15:17

    Gerardo Mondéjar

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