El 5 de junio os adelantamos las primeras imágenes filtradas de la nueva generación del BMW X6, aunque no fue hasta 24 horas más tarde cuando os mostramos todos los detalles y motorizaciones del modelo.
No me equivoco al decir que pese a los éxitos cosechados por el BMW X6, el mismo no es del agrado de muchos, pero ojo, la segunda generación del que en un principio se trató como un modelo realmente extraño y que posteriormente ha sido copiado por el resto de marcas, es bastante más atractivo que la primera generación.
El nuevo BMW X6 toma los rasgos del nuevo X5 y el nuevo ADN de la marca presentado en modelos como el BMW X4.
La segunda generación del Sports Activity Coupé, del que ya se vendieron casi 250.000 ejemplares, tiene un estatus especial entre los modelos X de BMW, hablamos de un comportamiento más deportivo, al igual que pasa en BMW X3 – ver prueba BMW X3 – y el BMW X4 – prueba BMW X4 -.
Ahora, la marca germana ha lanzado los precios del nuevo modelo y la verdad es que solo podemos decir que son más elevados, eso sí, el equipamiento ha crecido notablemente.
El BMW X6 llega al mercado con dos motores diésel en las versiones xDrive30d (258 CV) y M50d (381 CV) y con un motor de gasolina en la versión xDrive50i (450 CV).
Precio BMW X6
| Modelo | Combustible | Tracción | Precio |
| BMW X6 xDrive50i | Gasolina | Integral | 98.900 euros |
| BMW X6 xDrive30d | Diésel | Integral | 74.400 euros |
| BMW X6 M50d | Diésel | Integral | 105.900 euros |
Equipamiento de serie nuevo BMW X6
- Cambio automático deportivo (levas de cambio y palanca de cambios deportiva)
- Surround View
- Cámara para marcha atrás
- PDC delantero y trasero
- Apertura/cierre automático del portón trasero
- Retrovisor exterior e interior con función automática antideslumbramiento
- Climatizador bi-zona
- Interfaz bluetooth con conexión USB
- Asientos abatibles en proporción 40:20:40
- Control de crucero con función de freno
