Hace unas semanas te anunciábamos que MINI cesaría la producción del pequeño motor de 1,2 litros sobrealimentado que habitualmente equipaban los «One» para dejar paso a una alternativa derivada del más «explotado» 1.5 Turbo, también de tres cilindros.
El nuevo MINI One por tanto compartirá bloque desde ahora con los Cooper aunque la potencia se mantiene en los 102 CV para la versión «estándar» y en sólo 75 CV para los «One First» que prácticamente se venden a flotas de grandes empresas. La variante más potente se puede pedir con cambio manual o bien automático, siempre con seis velocidades.
Según declara MINI, el One alcanza una velocidad máxima de 195 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos mientras que el consumo medio se ha fijado en los 4,9 L/100. Los One First alcanzan los 175 km/h y pasan de 0 a 100 km/h en 12,8 segundos, declarando el mismo gasto en ciclo combinado.
En cuanto al equipamiento, ambos incluyen de serie aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, arranque por botón, cierre con mando, espejos eléctricos, sistema de sonido integrado, puerto USB, volante con doble regulación y asistente al arranque en cuestas.
Además de la dotación del One First, el One añade las llantas de aleación de 15 pulgadas, el ordenador de viaje, volante forrado en piel y sistema Stop&Start de arranque/parada del motor.
Los precios recomendados para el mercado español sin contar ofertas quedan de la siguiente manera:
- Hatch 1.5t 75 CV One First 17.200 €
- Hatch 1.5t 102 CV One 19.400 €
- Hatch 1.5t 102 CV One 6AT 21.350 €
- Cabrio 1.5t 102 CV One 23.550 €
- Cabrio 1.5t 102 CV One 6AT 25.500 €
- Carrocería 5 puertas: 900 € adicionales (no 75 CV)
