Mercedes inicia en estos días la comercialización de la primera mecánica de gasolina disponible en el nuevo GLC. Como bien sabes hasta la fecha se podían adquirir en versiones 220d con 170 CV y 250d con 204 CV, siempre con tracción total 4Matic y con cambio automático de nueve velocidades.
Durante la presentación del GLC la firma alemana ya adelantaba que la oferta sería bastante completa (algo habitual en la marca) pero lo curioso es que con este modelo se lo están tomando con mucha calma. En esta segunda fase es el GLC 250 en gasolina el que aterriza en los concesionarios y todavía habrá que esperar un poco más para disfrutar del GLC 350e con tecnología híbrida.
Del nuevo GLC 250 4Matic te podemos decir que equipa el mismo bloque ya visto en los Clase A, B y GLA con cuatro cilindros y dos litros que desarrolla 211 CV de potencia y un par máximo de 350 Nm. Según la marca esta versión alcanza los 222 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos mientras que el consumo se queda en unos escasos 6,5 L/100, con unas emisiones de 152 g/km de CO2.
La oferta del GLC 250 está formada por el nivel de terminación «estándar» y los acabados Exclusive, AMG Line y Edition1. Desde el más sencillo ya incluyen de serie el climatizador automático, la caja automática con nueve velocidades, sistema de sonido con pantalla de 5,5 pulgadas, acceso a internet, bluetooth, puerto USB, control de crucero, acceso y arranque sin llave, faros Full LED, sensor de lluvia, llantas de aleación de 18 pulgadas y alerta pre-colisión.
Los precios recomendados son los siguientes:
- GLC 250 4Matic 211 CV 48.900 €
- GLC 250 4Matic 211 CV Exclusive 50.422 €
- GLC 250 4Matic 211 CV AMG Line 52.446 €
- GLC 250 4Matic 211 CV Edition1 60.860 €
