Tiempo después de que Volvo y Polestar rompieran definitivamente sus lazos, la firma de alto rendimiento anunció que seguirá con su exitosa andadura, aunque eso sí, únicamente desarrollando coches respetuosos con el medio ambiente. El Polestar 1 es el primer modelo de la marca desde su separación con la firma sueca y su silueta es realmente similar al Volvo Concept Coupé que se presentó en 2013, aunque para su desarrollo se ha partido de la Plataforma Escalable (SPA) de Volvo y cuenta con aproximadamente un 50% de nuevos componentes desarrollados por los ingenieros de Polestar.
En sus entrañas esconde un poderoso tren motriz híbrido-enchufable de 608 CV y 1.000 Nm de par que le permitirá recorrer un rango total en modo 100% eléctrico de nada menos que 150 kilómetros. Respecto a las prestaciones, se habla de una autonomía cercana a los 1.000 kilómetros y un 0 a 100 km/h inferior a los 4,0 segundos, lo que lo convertiría en el modelo más rápido de la historia de la marca.
Además, contará con múltiples tecnologías para optimizar su rendimiento, tales como la Öhlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi) o un chasis de fibra de carbono que mejora la rigidez torsional en un 45% al tiempo que reduce el peso del conjunto. Tampoco faltará un doble eje eléctrico trasero con vectorización de par, lo que le convierte en un coupé altamente deseado. A ello se sumarán otras novedades realmente interesantes como un proceso de compra totalmente digital y un sistema postventa de tarifa plana similar al renting que permitirá pagar algunos gastos como el mantenimiento o el seguro e incluso la cesión de un vehículo Volvo de mayores dimensiones para ocasiones puntuales. Todo ello incorporado en un solo pago mensual.
Respecto a su precio de partida en el mercado europeo, hoy hemos conocido que se comercializará desde 155.000 euros, una cifra bastante elevada si lo comparamos incluso con bestias de la talla de los Mercedes-AMG S 63 Coupé o BMW M760Li xDrive. El plazo de reservas ya ha comenzado, aunque no llegará al mercado hasta el próximo año y tendrás que desembolsar 2.500 euros para hacerte con uno. Lo que por ahora se desconoce es el coste de la mencionada cuota que deberán pagar todos aquellos usuarios que quieran hacerse con sus servicios mes a mes.
Además, recordemos que, durante su presentación, los directivos de la marca también quisieron hacer especial hincapié en el futuro del fabricante. Al parecer, el Polestar 1 no será el único modelo a corto plazo, sino que vendrá acompañado de un vehículo 100% eléctrico para rivalizar con el Tesla Model 3 y que conoceremos como Polestar 2, así como de un SUV también totalmente eléctrico bautizado como Polestar 3. Por ahora, tendremos que esperar a que finalicen las obras de la nueva factoría en China, pero el Polestar 1 augura un futuro prometedor.
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