La gama del DS 4 se enriquece en estos días con una motorización híbrida ligera que presume de la etiqueta ambiental ECO, un elemento que cada vez cobra más valor a la hora de optar por un vehículo nuevo. Como es costumbre en la marca los precios no son accesibles para todos los bolsillos.
La motorización elegida para el nuevo DS 4 MHEV es ya conocido en otros productos de Stellantis. En este caso es el 1.2 Hybrid en configuración con 136 CV en combinación con la caja de doble embrague con seis velocidades. Es una propuesta correcta por consumos y prestaciones, acelerando de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
Los niveles de acabado con los que llega a España se denominan Pallas, Etoile Alcantara y Etoile Nappa. El primero ya cuenta con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales, alerta de carril involuntario, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, sensores de parking, cámara posterior, sensor de lluvia y Smartbeam.
También de serie son el climatizador automático dual, arranque por botón, llantas de aleación de 19 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, pantalla táctil, instrumentación digital, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, apoyabrazos central delantero, detalles en color bronce, etc.
El nivel Etoile añade el tapizado en piel nappa o alcántara, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, navegador integrado, acceso a internet, asientos delanteros eléctricos, arranque sin llave, faros matriciales adaptativos, detector de ciclistas y peatones, asistente de carril, etc. La versión con piel añade los asientos y el volante calefactables, alarma, etc.
Los precios quedan de la siguientes sin los descuentos habituales:
- 1.2 MHEV 136 CV AT Pallas 38.000 €
- 1.2 MHEV 136 CV AT Etoile Alcantara 42.220 €
- 1.2 MHEV 136 CV AT Etoile Nappa 45.200 €
