España no es un mercado especialmente importante para los urbanos pero gracias a la llegada de nuevos modelos, las ventas han ido mejorado. Sólo en agosto el aumento fue del 29,3% hasta alcanzar las 3.510 unidades entregadas a nuevos clientes.
Como ya es habitual desde hace varios años, el Fiat 500 es el modelo estrella que lidera las matriculaciones en el segmento A, sacando una ventaja muy importante respecto al resto. Parte «de la culpa» la tienen las empresas de alquiler que han optado por este modelo gracias al buen valor de reventa.
La llegada del Ka+ le ha permitido a Ford ofrecer un vehículo pequeño bastante amplio y suficiente para un uso urbano. Es cierto que juega a medio camino entre los dos segmentos pero su precio ajustado lo sitúa más cerca de los pequeños, con ofertas que permiten acceder a uno desde 7.700 €.
RANKING URBANOS AGOSTO 2017
- Fiat 500 1.559
- Ford Ka+ 594
- Smart ForTwo 332
- Hyundai i10 263
- Fiat Panda 254
- Peugeot 108 171
- Smart ForFour 151
- Opel Adam 141
- Toyota Aygo 141
- Kia Picanto 125
- Citroën C1 116
- Abarth 500 72
- Suzuki Ignis 68
- Opel Karl 60
- SEAT Mii 47
- VW Up! 24
- Renault Twingo 16
- Skoda Citigo 14
- Mitsubishi SpaceStar 11
- Suzuki Celerio 9
- Citroën C-Zero 2
- Peugeot iOn 1
El Smart ForTwo podría decirse que ha tenido un excelente mes de agosto, escalando posiciones hasta lograr el tercer lugar. En el lado opuesto estaría el Toyota Aygo, que perdió fuerza hasta quedarse con la novena posición. Raro lugar también para el Peugeot 108 por ser mucho mejor de lo habitual.
El trío VAG sigue perdiendo fuerza y no han mejorado nada las cosas con la renovación de los Up y Citigo. El Mii, aunque con ventas también muy pobres, se mantiene como el más demandado de los tres en nuestro país. El Twingo es otro producto que parece no encajar en España, al igual que el Suzuki Celerio.