En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra conocimos la nueva generación del Peugeot 208 y, ahora, Peugeot Sport nos muestra el renovado Peugeot 208 Rally 4 2020, digno sucesor del 208 R2 que debutará el próximo fin de semana durante la celebración del Rally de Madrid. El vehículo es completamente nuevo y lleva gestándose desde mediados de 2018.
Peugeot Sport quiere que el nuevo 208 Rally 4 siga los pasos de su predecesor, que con más de 450 unidades en el mercado fue el coche de rallies más vendido en la historia de la compañía, así como el más vendido en la categoría. Para ello, llega con numerosas mejoras visuales y técnicas, como el kit de carrocería específico, las llantas Speedline de 6 15 o 7×17 pulgadas, la suspensión McPherson y los frenos más grandes.
Tampoco falta un diferencial de deslizamiento limitado. En la nueva generación, la división deportiva del león ha apostado por un motor de gasolina PureTech turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros, el ideal para cumplir con las regulaciones de la FIA en R2C. Desarrolla 208 CV (153 kW) a 5.450 rpm y 290 Nm de par máximo a 3.000 rpm.
Los ingenieros han adaptado el motor para la competición añadiendo un turbo más grande, una ECU Magnetti Marelli optimizada y una caja de cambios de cambios SADEV de nueva factura. Por otra parte, la nueva plataforma CMP reduce el peso del conjunto e incrementa la dinámica del vehículo. El plazo de pedidos de abrirá el segundo trimestre del próximo año, con un precio de partida de 66.000 euros en Francia.
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