La garantía y el historial de servicio son de los puntos más importantes en la compra de un Porsche de segunda mano. Es sabido que la gran mayoría de usuarios de Porsche, generalmente, no escatiman en fiabilidad, tranquilidad y transparencia. Por esta razón, la marca ofrece el programa Porsche Approved.
Este certificado incluye el exigente test de los 111 puntos ¿Has oído hablar de ello? El programa Porsche Approved es una garantía oficial que proporciona una cobertura completa a aquellos clientes que la contratan. Eso sí, siempre que la avería no sea originada por negligencia del usuario
¿Buscas comprar o vender un Porsche? Aquí te expliquemos por qué este certificado le puede dar un valor añadido al vehículo.
El exigente test para Porsche de segunda mano
Porsche Approved es un programa que ofrece una garantía certificada y renovable para la tranquilidad y seguridad del cliente. Este permite una cobertura a vehículos de hasta 14 años, siempre que no superen el límite de 200.000 km. Existen dos tipos de garantía Porsche Approved.
Una es la extensión garantía, una ampliación para aquellos coches que ya tienen una en vigor. Por otra parte, existe la garantía individual. Esta se ofrece a aquellos clientes de Porsche que no tienen ninguna contratada. La certificación Porsche Approved proporciona la cobertura total de una reparación, siempre con recambios originales.
El programa Porsche Approved es una garantía oficial que ofrece cobertura total al vehículo y siempre con recambios originales.
Todo ello, bajo un servicio de asistencia exclusivo 24 horas los 365 días al año. Además, en caso de producirse la venta del vehículo, la certificación es plenamente trasferible. Para ofrecer la garantía Porsche Aproved es necesario cumplir una serie de requisitos; entre ellos el test de los 111 puntos.
¿Qué es el test de los 111 puntos?
El test de los 111 puntos es un exhaustivo análisis imprescindible para blindar de coberturas al vehículo. Consiste en una minuciosa inspección para certificar el estado de un Porsche. Este test se divide en diez apartados, diferenciados según el tipo de sistema a tratar.
Estos son, por ejemplo, el tren de rodaje, el motor, los sistemas de eléctricos o el aspecto interior y exterior. Solo un vehículo con un estado técnico impecable podrá obtener Garantía Porsche Approved. Ello queda condicionado a una valoración positiva de todos sus puntos.
En cada uno de los puntos existen dos casillas de verificación, en el que el técnico certifica el resultado de la inspección. Este puede ser una valoración positiva, negativa, defectuosa pero reparada; o simplemente no aplica. Los apartados del test de los 111 puntos son:
Datos del Porsche de segunda mano
El primer apartado engloba la información más elemental del vehículo. Esta es la matrícula, el número de bastidor, modelo o el kilometraje, por ejemplo. En este apartado también se indica la fecha de inicio de garantía de vehículo nuevo.
Documentación del vehículo
En esta sección se analizan los documentos de homologación, así como la ficha técnica y el permiso de circulación. Aquí es donde puede determinarse si el vehículo ha sido importado y cuál es su procedencia.
Se revisa también si cuenta con los manuales del coche, de la radio y de la navegación, al igual que el libro de mantenimiento sellado y el de garantía. Y finalmente, se verifica si cuenta con las dos llaves, las herramientas de a bordo o solución para pinchazos.
Protocolo de análisis del vehículo (VAL)
En este apartado es donde empieza el primer punto de esta revisión. Aquí el vehículo es conectado directamente con el sistema de análisis de Porsche. Con esta verificación se pueden indicar las averías memorizadas y el kilometraje plausible. Uno de los aspectos importantes en esta sección es la revisión de sobrerevoluciones según directrices, sobre todo para vehículos manuales.
Interior (funcionamiento y estado)
Este es, sin duda, uno de las secciones más laboriosas. Este engloba todos aquellos elementos del interior del vehículo. Des de el estado del salpicadero, la bocina, el parabrisas, sistema de sonido u otros elementos opcionales. Estos pueden ser el techo solar, calefacción del volante o regulación de asientos, por ejemplo.
Ruedas y neumáticos del Porsche de segunda mano
El estado de los neumáticos determina, en gran medida, la seguridad del vehículo. Para ello, se indica qué tipo de neumáticos monta el y cuales están homologados. Además, también los posibles daños, la presión de hinchado y, sobre todo, la profundidad del dibujo. Los mínimos son 3 mm para neumáticos de verano, 4 mm para los de todo el año y 5 mm para invierno.
Sistema de tracción/bajos (funcionamiento y estado)
Esta sección analiza generalmente el estado del tren de rodaje. Esto es el sistema de suspensión, articulaciones de los ejes, caja de dirección, los frenos y mecanismo de diferencial. También se comprueba la caja de cambios, el sistema de combustible y de refrigeración. Uno de los puntos a revisar también son los bajos del coche y el sistema de escape.
Exterior del vehículo (funcionamiento y estado)
El exterior del vehículo es uno de los puntos más importantes, sobre todo a ojos de un posible comprador. Un exhaustivo análisis, acompañado de fotos del coche, revisa cual es su aspecto exterior. Se estiman posibles golpes, estado de la pintura, cristales, llantas e incluso la iluminación exterior.
Compartimento motor
Lo más preciado de un Porsche, como cabe esperar, es su motor. Por esta razón, este apartado revisa el estado de todos sus componentes. Se revisan correas, ruidos extraños, comportamiento a ralentí, fugas de aceite, de refrigerante y la salud de la batería.
Líquidos (niveles de llenado)
En estos puntos se revisa el aceite motor, el líquido refrigerante, el aceite hidráulico de la servodirección si precisa, liquido de frenos, el nivel de aceite del sistema PDCC del chasis y hasta el líquido de limpieza del parabrisas.
Recorrido de prueba del Porsche de segunda mano
El test de los 111 puntos culmina con una prueba dinámica del vehículo. Esta es crucial para revisar el comportamiento de todos los componentes durante la marcha. El recorrido de prueba sirve para chequear el funcionamiento del motor, el cambio y el tren de rodaje. Además, se verifican las ayudas a la conducción y de aparcamiento, la climatización o los sistemas del panel de instrumentos.
El resultado final: un Porsche de segunda mano perfecto
La duración estimada del test, por lo general, oscila sobre las dos horas. Según el modelo, podría variar ligeramente, ya que existen componentes específicos en algunas versiones concretas. Al acabar, el técnico cualificado certifica el estado del Porsche dependiendo de toda la recopilación de parámetros.
Ello significa que, en caso de que alguno de ellos no se cumplan, puede testificarse un resultado negativo. La aprobación del test de los 111 puntos es un análisis exhaustivo y muy riguroso. Recordemos que solo se certificará con el programa Porsche Approved a aquellos coches con un estado técnico perfecto.
Otros requisitos esenciales para la certificación Porsche Approved
La garantía Porsche Approved, en este caso, no solo depende del test de los 111 puntos. Existen otras exigencias que deben cumplirse para lograr una cobertura total de todos los componentes. En este sentido, los que debes tener en cuenta es:
- Como ya hemos indicado al inicio, la antigüedad del vehículo debe ser inferior a 14 años y con menos de 200.000 km.
- Haber realizado el mantenimiento del vehículo según las directrices pautadas por el fabricante. Ello significa que no es completamente necesario que se hayan realizado en casa oficial.
- Tener el vehículo en propiedad más de 3 meses (en el caso de la garantía individual).
- No haber realizado un uso indebido del vehículo ni haberlo utilizado en competición.
- No haber sometido el vehículo a modificaciones no homologadas o fuera de la ley.
Artículo de Joan Bassa Moragues
