Seguramente los fabricantes se estén tirando de los pelos y lo cierto es que no es para menos, aunque seguro que también están intentando buscar algún resquicio en la futura normativa para seguir engañándonos.
Ya os hemos comentado en alguna ocasión que los consumos homologados son una auténtica estafa que además no es ilegal, ya que la normativa actual permite a los fabricantes que nos engañen con pruebas de consumo de laboratorio, o de circuito, bajo unas condiciones que en la vida real no se dan. Curiosamente, no hace mucho incluso os comentamos cuales eran las marcas que más nos engañaban…
Ahora parece que todo va a cambiar –bueno, esperemos- ya que la Unión Europea acaba de poner el punto y final definitivo a estas irregularidades que nos afectan a todos. Un nuevo reglamento que presumiblemente llegará en 2017 va acabar con este engaño hacia los compradores de coches. El nuevo reglamento obligará a las marcas a medir los consumos para lo homologación, en situaciones de tráfico real y no en laboratorios o bajo especialistas, con unas condiciones que nunca se dan –nada de tráfico, velocidad constante, un firme en perfecto estado, sin elevaciones, etc…-
Tanto los consumidores como las asociaciones de usuarios y medioambientales han criticado desde hace años los medios de medición y homologación de consumo que se emplean en el ciclo de homologación actual. Respecto a las emisiones, la cosa va por el mismo camino… ¿Cómo es posible que teniendo vehículos más limpios y habiendo menos tráfico rodado por la crisis, la contaminación de algunas ciudades haya aumentado notablemente?. Muy fácil, nos engañan en los consumos y también en las emisiones…
Curiosamente, antes todos eran motores Euro5 y ahora, de golpe y porrazo, con algunos cambios muy sutiles, el motor ya es Euro6…. ¿enserio?.
La cantidad de combustible quemado por un motor está directamente vinculado a las emisiones y si nos mienten en el consumo, lo hacen también en las emisiones. Si el consumo aumenta un tercio respecto al indicado por el fabricante, en un motor que emita 90 gramos de CO2 homologados, pasa a tener 120 gramos de CO2 reales.
El problema además de la estafa, es el NOx
Pese a lo que todos creemos, las boinas de contaminación de las ciudades no son lo preocupante, o al menos no son tan preocupantes como el dióxido de nitrógeno, un gas que pertenece a una familia de gases altamente reactivos llamados óxidos de nitrógeno (NOx).
Estos gases se crean cuando el combustible se quema a altas temperaturas, y en las ciudades provienen principalmente de los gases de los vehículos de motor. Este gas de color marrón reacciona con el aire para formar ácido nítrico corrosivo, así como nitratos orgánicos tóxicos aunque también juega un papel importante en las reacciones atmosféricas que producen el ozono troposférico (o smog), vamos, que es de lo mejor…
¿Debe de preocuparnos este gas?
El dióxido de nitrógeno puede irritar los pulmones y hacer que a la larga, nuestro organismo sea menos resistente ante las infecciones respiratorias.
Pese a que los efectos de la exposición a corto plazo aún no están claros, una exposición frecuente a concentraciones elevadas puede causar un aumento de la incidencia de enfermedades respiratorias agudas.
Los óxidos de nitrógeno contribuyen a la formación de ozono y pueden tener efectos adversos en los ecosistemas terrestres y acuáticos. Los óxidos de nitrógeno en el aire pueden contribuir significativamente a una serie de efectos ambientales como la lluvia ácida.
Las nuevas normas van a suponer un gran dolor de cabeza para los fabricantes de automóviles europeos ya que a partir de septiembre de 2017, los parámetros específicos de medición van a cambiar radicalmente por lo que en menos de 2 años van a tener que volver a mejorar sus motores si quieren seguir comercializando en la Unión Europea.
¿De verdad crees que se pondrá punto y final?
Que vergüenza… ya era hora!!!
Que vergüenza… ya era hora!!!
Jajaja. Seguro? Nunca se puede ser filedigno por la sencilla razón de que cada uno tiene una forma de conducir. Los tramos, las pendientes etc. Las marcas Siempre se van a escudar en eso
Nosotros no terminamos de creerlo. Habrá que esperar a ver los ases que se sacan de la manga…
Ya lo he dicho yo. Una persona que circula en carreteras en mal estado. Con oscilaciones en el pavimento pendientes, la forma de conducir. Los datos al igual que ahora serán coloquiales
En circulación real, la «jugada» de engrasar las pastillas de freno. No se va a poder realizar..
Fidedigno*
Gracias Guille
Jajaja. Seguro? Nunca se puede ser filedigno por la sencilla razón de que cada uno tiene una forma de conducir. Los tramos, las pendientes etc. Las marcas Siempre se van a escudar en eso
Nosotros no terminamos de creerlo. Habrá que esperar a ver los ases que se sacan de la manga…
Ya lo he dicho yo. Una persona que circula en carreteras en mal estado. Con oscilaciones en el pavimento pendientes, la forma de conducir. Los datos al igual que ahora serán coloquiales
Más de uno se echa para atrás a la hora de comprar un coche jaja lo que no es normal es que Mercedes diga que el consumo medio de un 6.3 amg es de 10 litros .. ¿hola? …
Yo también lo flipo cuando veo los anuncios, quizás el año próximo nos den datos que se ajusten mucho más a la realidad :/
Si les gasta eso pero en relenti
Más de uno se echa para atrás a la hora de comprar un coche jaja lo que no es normal es que Mercedes diga que el consumo medio de un 6.3 amg es de 10 litros .. ¿hola? …
Joder los que entienden de motores ya se sabe más o menos lo que gasta. Y si le pisas más aún. Si quieres conducción eficiente compra un híbrido o uno electrico.
Joder los que entienden de motores ya se sabe más o menos lo que gasta. Y si le pisas más aún. Si quieres conducción eficiente compra un híbrido o uno electrico.
Siempre vamos por detras del resto en estos temas pro vamos no voy a decir marcas pero se al 100% que con las maquinas de diagnosis de la marca oficial te puedo poner el consumo que me de la gana en el ordenador de abordo
Siempre vamos por detras del resto en estos temas pro vamos no voy a decir marcas pero se al 100% que con las maquinas de diagnosis de la marca oficial te puedo poner el consumo que me de la gana en el ordenador de abordo
Decían que mi astra consumía 4.4 nunca lo he bajado de 6.9 aunque Estuviera aparcao en ralenti jajajja
Decían que mi astra consumía 4.4 nunca lo he bajado de 6.9 aunque Estuviera aparcao en ralenti jajajja
Mi alfa tiene un consumo real de 7.5 en adelante y es un 1.9 150 caballos. En el ordenador ronda los 7 y en el oficial estaría en los 6 litros…. Y así todos!! Lo que pasa que también hay gente que se engaña a si mismo y no dice lo que su coche de verdad le consume…. Y O se creen lo de su ordenador de abordo.
Mi alfa tiene un consumo real de 7.5 en adelante y es un 1.9 150 caballos. En el ordenador ronda los 7 y en el oficial estaría en los 6 litros…. Y así todos!! Lo que pasa que también hay gente que se engaña a si mismo y no dice lo que su coche de verdad le consume…. Y O se creen lo de su ordenador de abordo.
Ya tardan
Rafa Aranda
Haber porke hay algo en loke me he perdido… ya ke se ha descubierto ke esto es un ENGAÑO, ¿¿¿para qué esperar hasta 2017??? ¿¿¿Eske no han engañado ya bastante desde ke salió el «buumm» de los automoviles hasta hoy??? Ke alguien me lo esplike.
Eduardo Calvo-Rubio
Ojala sea eso cierto!! Ya esta bien de tanta mentira
Ya era hora!!
Y ahora a quien reclamamos el engaño que nos metieron? Mi 328i xdrive dicen que tienen un consumo de 6,8 litro a los 100 km/h OJO A 100 KM/H no a 120 porque a 120 -130 tengo un consumo de 8 combinado con un 75% en el pueblo y un 25 x carretera.Por cierto cambio automatico de 8 velocidades.
Ahora es cuando veremos coches d 3 cilindros gastando 6 litros d combustible, en vez d motores d 170 cv gastando 3,5 o 4 litros a los 100.
Esto sería lo justo…..
Mi escort es de 7.2 a los 100km callejeando y 6,5litros si circulas a 110km/h ahh y en circuito 8litros a los cien . Esta bien para un coche con veinte años.
Pq en 2017 y no ya…?
Mi golf r de 300cv decian en ww que 7 litros y eso no lo hace ni cuesta abajo, jajajjaj, de 10 en mixto dificil bajarlo y llendo modo abuelita.
Qué tienes un golf r???? Pesadito
Chupamela poper,jejjeje
Joder eso de la estafa del consumo en los ordenadores de abordo llevo diciéndolo desde que salió… Muchos aňos vamos…
Bye bye consumos de honda jaksja
Muy bien ! Ya era hora.
Menos mal! ya verás como suben! esos 4 y 4,2 y cosas asi…….
Estáis tardando
2017?desde ya joder
Por fin
Define condiciones reales jaka
Jajjajaja preparados para asustarse?jajjaj ya veo a todo el mundo conduciendo a puntita de gas
Chico que primero tenemos que pasar él 16 no meter tanto miedo
Santi Vera Martinez
esto se lo pones como conclusión al de innovación y se queda loco ajjaajjja
Ahí se vera los famosos consumos de los seat,bmw,Peugeot de esos famosos 4,5-5,2 litros jajajaj que os creéis algunosbque esos consumos son reales vais a llorar muchos y muchas y lo sabéis jajajjaja ami me la suda la verdad mi coche es gasolina y no suelo mirar casi nunca el consumo
Seat bmw y peugeot…nada mas y nada menos,su coche que marca es???porque acabas de decir la mitad de motores del mercado…
Al fin bmw no nos engañaran más con el consumo de sus zorracos de gasolina
Me parece correcto
ya vereis como los consumos iran desde los 6,5 a los 8 en los compactosurbanos y YA VEREMOS los que hay por encima, nos hecharemos para atras en la compra,cuando comprabamos con consumos de mentira,leen sobre el papel y el comprador se lo cree,consume mas y cree que se le fue el pie unos segundos,pero noooooo,son reales, ajajajajaj esto no va nada bien,menos mal que no puedo permitirme ninguno de estos coches modernos,que demonios,ni de segunda mano,tierra matame 🙁
desde siempre nos engañan como quieren en todo, de verdad creeis que se va a acabar? algo aran, al tiempo
A buena hora…eso tendría que ser obligatorio hace tiempo,aunque bueno siempre ests el probar el coche,leer foros y demás para saber el consumo más o menos acertado,porque desde luego que algunas marcas se descojonan en nuestra cara,y lo que tienen que hacer es dar más ayudas a comprar gasolinas y menos a los diésel, pq encima ahora con esto.. Van a haber más diésel aún.. Pfff y ojo que tengo uno y aunque no me va nada mal estoy deseando cambiar a gasolina turbo ,que la diferencia en cuanto a consumo no es tanga y la conducción de un gasolina es infinitamente mejor
Tengo mi 205 de carburacion con casi 10 litros a los 100 preparao ese no engaña se les olvidaron instalarle el software jaja
Eso tendría de haberse hecho hace ya muchos años, a ver como venden ahora los coches, por consumo no será …
Ya buscaran alguna forma de meternosla
Ojalá este sea el comienzo de la guerra por hacer el mejor eléctrico, pero creo que acabará siendo como el dicho: «el que hace la ley hace la trampa», y se las ingeniarán para engañarnos de nuevo.
Complices de hacer creer que esos consumos eran reales tambien son la prensa del motor. Que aunque en ocasiones si decian, que los consumos homologados no eran del todo reales, nunca hacian pruebas reales de consumos, publicandolos en sus articulos para que los consumidores fuesen conscientes de que los coches que la prensa recomendaba, consumia segun modelo incluso el doble. Intereses de la prensa por ciertos modelos a recomendar, que no contaban nunca la realidad de los consumos. En tantos años de mentiras pocos son lo medios que hacian pruebas reales.
Otra pijada xa k se joda!!
Y digo yo,que mas da lo que marquen,si al final lo que cuenta es la media de km hechos con los litros del tanque,osea,vais a gastar lo mismo,marque bien,marque mal,o ni lo marque…
De hecho, el display suele mentir también. Al final, lo mas fiable será probar el coche, y calcular los kms. que hace por cantidad de litros de combustible.
Cuando el consumo de gasolina sea igual que un diesel pudiendose hacer los mismos kilometros otro gallo cantaria. Yo tengo un gasolina 1.6 8v que su estadisticas eran 6,5l/100km en la realidad son 7,2 y si ya ponemos el estado del clima, pavimento, etc se coloca en 7,9 y 8. Así que la estafa de los consumos lleva mas de 10 años dando guerra. Para la gente que se este mirando los gasolina turbo aunque sean motor pequeño y te digan que su consumo es de entre 6 y 8 mentira…los he estado probando y se tragaban 12l, si por ejemplo os pillais un ibiza 1.4tfsi o tsi capacidad de deposito 45l y se traga 12l/100km no te sale a cuenta ni para hacer viajes.
Pues yo antes tenia un 307sw 2.0HDI de 136jacos y ahora me he pillado el 308 con el famoso 1.2 130 puretech y es una maravilla vaya el consume ahora mismo con 2700km es de 6.5 litros yo hago bastante ciudad y poca autovia la verdad y esta muy por debajo del consumo del 307 qe tenía,ahora, ni se te ocurra pasarte porque empieza a mamar como un buen gasolina que es