La bonita historia de colaboración entre BMW y MotoGP lleva ya unos cuantos años dando guerra. Corría el año 1999 cuando ambos estrecharon lazos, y desde entonces la compañía bávara ha proporcionado a la competición algunos de los Safety Car más salvajes de cuantos recorren los circuitos de todo el mundo cada temporada.
Si has hecho unos cálculos rápidos te habrás percatado de que este año se cumplen nada menos que dos décadas desde que MotoGP y BMW se aliaron, así que la firma bávara ha querido celebrarlo suministrando a este mítico campeonato uno de sus últimos y más especiales lanzamientos como coche de seguridad, el BMW M8 Competition.
El nuevo BMW M8 Competition MotoGP Safety Car ha debutado este fin de semana en Austria y será el líder de la flota de coches de seguridad en esta temporada. Para ello, no recibe novedades mecánicas, pero si un puñado de accesorios del catálogo M Performance Parts y diversos componentes específicos para el desarrollo de su labor.
Por ejemplo, vemos un alerón trasero heredado del M8 GTE, un nuevo splitter delantero, un sistema de escape deportivo de titanio, un difusor trasero de fibra de carbono, faldones laterales de carbono, jaula antivuelco, extintor de incendios, la librea propia de MotoGP y algunos detalles interiores distintivos.
Bajo el capó, el BMW M8 Competition esconde el 4.4 V8 sobrealimentado que desarrolla 625 CV de potencia y 750 Nm de par máximo. La tracción es total a las cuatro ruedas (denominada xDrive) y la caja de cambios es la automática Steptronic de ocho velocidades con posibilidad de manejo secuencial. Con ello, es capaz de alcanzar el 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos.
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