En el exclusivo escenario del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, BMW ha desvelado el diseño del nuevo BMW M2 CS, una bestia deportiva que promete no solo coronarse como la cúspide de la gama M2, sino también poner en aprietos a su hermano mayor, el M4 Competition.
Con un enfoque radical en las prestaciones, el dinamismo y la reducción de peso, el nuevo M2 CS se posiciona como una de las propuestas más emocionantes de este 2025.
Una declaración de intenciones más que una evolución
Cuando BMW lanzó la segunda generación del M2, algunos entusiastas cuestionaron si sus mayores dimensiones y peso afectarían a la experiencia de conducción pura que había definido al modelo original. Sin embargo, con la llegada del nuevo BMW M2 CS 2025, queda claro que la división M ha trabajado para devolver el espíritu radical que tantos apasionados esperaban.
Este modelo ha sido desarrollado con un objetivo claro: ofrecer una experiencia de conducción sin concesiones, situándose incluso por encima del M4 Competition en aspectos clave como la potencia y la relación peso/potencia.
Más potencia que el M4 Competition (o al menos eso dicen los rumores)
El corazón del nuevo M2 CS es una versión potenciada del motor 3.0 litros de seis cilindros en línea biturbo, que ahora alcanza una cifra estimada de 525 CV, superando así los 503 CV del M4 Competition con tracción trasera. Esta diferencia no solo lo convierte en el M2 más potente de la historia, sino también en una auténtica amenaza para modelos de segmentos superiores.
Aunque la cifra oficial se confirmará la semana que viene, todo apunta a que este incremento de potencia se complementará con una puesta a punto específica de la suspensión, la dirección y los frenos, para convertir al M2 CS en un arma afinada para circuito sin perder usabilidad en carretera.
Diseño afilado y funcional
Desde el punto de vista estético, el nuevo M2 CS presenta un diseño mucho más agresivo que el modelo estándar. Un nuevo splitter delantero, entradas de aire más grandes, un difusor rediseñado y un spoiler trasero prominente no solo refuerzan su imagen radical, sino que también cumplen una función aerodinámica específica.
Las llantas con acabado dorado, vistas en las unidades de pruebas camufladas, aportan un toque distintivo que remite directamente a modelos de competición.
Ligereza como dogma en el BMW M2 CS
Uno de los pilares del desarrollo del nuevo BMW M2 CS ha sido la reducción de peso. Aunque BMW aún no ha detallado las cifras exactas, se espera que el modelo recurra ampliamente a materiales ligeros como fibra de carbono en el techo, el capó y otros elementos estructurales. Todo ello contribuirá a una mejor relación peso/potencia, clave para justificar su superioridad dinámica respecto al M4 Competition.
Solo automático: la polémica decisión
En una decisión que sin duda dividirá a los puristas, BMW ha optado por prescindir de la caja manual de seis velocidades en favor de una transmisión automática Steptronic de ocho marchas. Si bien esta caja ha demostrado su eficacia en otros modelos M, su inclusión exclusiva en el M2 CS puede restarle atractivo entre los conductores que buscan una conexión más visceral con el coche.
Lanzamiento mundial y posicionamiento
El BMW M2 CS hará su debut oficial ante el público y la prensa con todos los datos técnicos revelados el próximo 28 de mayo de 2025, justo después de su presentación estática en Villa d’Este.
Su producción será limitada, lo que añadirá un componente de exclusividad a un producto que ya apunta a convertirse en objeto de deseo inmediato para coleccionistas y entusiastas.
Galería de imágenes
