Por regla general los coches eléctricos son mucho más costosos que los modelos equivalentes equipados con motores equivalentes de combustión pero tranquilo que hoy te traemos la Guía: «ayudas coche eléctrico 2021″.
Al elevado precio de los coches eléctricos hay que sumar una infraestructura de recarga que puede ser limitada o incluso nula según la zona en la que te encuentres… y algunos modelos tienen baterías pequeñas de limitada autonomía.
Con el panorama que he pintado algo más arriba se te van quitando las ganas de comprar un vehículo eléctrico y en cierto modo es entendible. En la actualidad este tipo de automóviles no son válidos para todos los públicos debido a las limitaciones que traen consigo pero es un nicho de mercado en evolución que pronto debería tener resueltos la mayoría de problemas.
El alto coste de las baterías es el principal problema que lastran los coches eléctricos dado que el coste de venta sube considerablemente. Muchos fabricantes afirman que con la economía de escala se podrán reducir los precios, es decir, cuanto más vendan, más barata se podrá ofertar cada unidad.
Hasta que llegue ese momento, son los incentivos propuestos por los distintos gobiernos en Europa los que están impulsando las ventas de automóviles eléctricos de manera exitosa en países como Noruega, Holanda, Francia y Alemania. España tampoco ha querido quedarse atrás y ofrece unas ayudas directas muy interesantes dentro del denominado Plan MOVES III.
Si quieres comprar un coche 100% eléctrico y puedes entregar un vehículo usado con al menos siete años de antigüedad la ayuda estatal alcanza los 7.000 € en el caso de los turismos convencionales, y hasta los 9.000 € en el caso de los vehículos industriales ligeros (con entrega de un furgón usado lógicamente).
¿Y si no tengo un vehículo usado para entregar? En ese caso sigue habiendo un incentivo muy interesante pero se reduce hasta los 4.500 € en el caso de los turismos convencionales, y hasta los 7.000 € si hablamos de los comerciales ligeros. Todas son cantidades que luego habrá que declarar en la renta personal así que no debes olvidarte de este detalle.
Para evitar que los usuarios que más tienen también se beneficien de las ayudas, el precio máximo que podrán tener los vehículos será de 45.000 € en el caso de los turismos, y de 53.000 € para los modelos con hasta nueve plazas. Estas tarifas son antes de impuestos así que quedan fuera básicamente los modelos de alto lujo.
Aunque no es una ayuda como tal, en España hay varias normativas que benefician el uso de los vehículos eléctricos y en general de todos aquellos que tienen la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico. En ciudades como Madrid o Barcelona se puede acceder a zonas restringidas e incluso aparcar en línea azul sin coste alguno, y esto último sí puede suponer un ahorro importante para muchos usuarios.
También algunos ayuntamientos tienen impuestos específicos reducidos para los usuarios de vehículos eléctricos, ofreciendo el impuesto de circulación anual a un coste muy bajo e incluso gratuito durante los primeros años. Lógicamente estas ventajas dependerán del lugar en el que se resida, y por tanto hay que reiterar que un eléctrico por ahora no es apto para todos.
