Un desliz en LinkedIn confirmó lo que muchos temían y nosotros ya nos imaginábamos si tenemos en cuenta lo que Mercedes y Audi han hecho y van a hacer con sus familias AMG y M.
Sí, el próximo Audi RS5 será híbrido enchufable. Sí, un RS con enchufe.
La publicación en LinkedI borrada a toda prisa pero cazada antes de desaparecer, ha confirmado que el nuevo Audi RS5 será el primer RS5 plug-in hybrid de la historia. Y no, no es un concept, ni un experimento será una realidad.
Con esto, Audi Sport cruza definitivamente la línea roja de la electrificación en uno de sus modelos más sagrados.
Un RS con enchufe (pero con muy mala leche)
Que nadie se lleve las manos a la cabeza todavía. El nuevo RS5 híbrido no nace solo para contentar a Bruselas y sus normativas Euro 7. La electrificación también significa más potencia, más par y una respuesta instantánea de esas que te pegan al asiento.
Desafortunadamente, la otra cara del enchufe es el peso. Y aquí hay precedentes que dan miedo como el del BMW M5 PHEV que tiene un peso exagerado para tratarse de un Serie 5 familiar vitaminado.
El motor que suena a RS de verdad
Todo apunta a que el RS5 recuperará el V6 2.9 biturbo, el mismo bloque que llevaba el RS4, pero actualizado y vitaminado con electricidad. De serie ya era un cohete, así que con ayuda eléctrica la cifra puede dispararse.
Presentación inminente
Audi ha confirmado que el debut oficial será a finales de este mes, momento en el que sabremos cuántos caballos tiene de verdad, cuánto pesa el invento y si el enchufe ha domesticado al RS5 o lo ha vuelto aún más salvaje.
