Ya sabes que Noruega tiene previsto en los próximos años prohibir la comercialización de vehículos de combustión, dejando únicamente a los eléctricos e híbridos enchufables un lugar en el mercado. La idea es buena aunque todavía quedan muchos puntos por mejorar para que la infraestructura pueda soportar 140.000 eléctricos al año.
El caso es que en una primera etapa los diésel son los más castigados y aunque todavía no hay detalles oficiales de lo que hará el gobierno, parece que se podría prohibir su entrada en los cascos urbanos como ya se ha anuncado en otras ciudades europeas en los próximos meses.
En lo que va de año se han entregado en Noruega casi 19.000 vehículos de los considerados «verdes», es decir, PHEVs o eléctricos puros. Con las ayudas directas y las muchas ventajas que reciben los usuarios al uso hacen que sean más interesantes que los de combustión tradicional.
Si echamos un vistazo a las cifras de los 100% eléctricos, es el Volkswagen e-Golf el que domina con soltura este mercado gracias a la propia popularidad que el modelo siempre ha tenido en Noruega. El Nissan Leaf ha sido el principal perjudicado desde la llegada del alemán aunque hay que reconocer que la mejora en la autonomía le ha permitido escalar posiciones.
RANKING ELÉCTRICOS ENERO-MAYO 2016
- VW e-Golf 2.554
- Nissan Leaf 2.274
- BMW i3 1.054
- Tesla Model S 957
- Renault ZOE 837
- Mercedes B250e 583
- Kia Soul EV 531
- VW e-Up! 516
- Nissan e-NV200/Evalia 332
- Peugeot iOn 158
- Citroën C-Zero 122
- Mitsubishi i-MiEV 86
- Renault Kangoo ZE 67
- Peugeot Partner Electric 54
- Smart ForTwo ED 29
- Ford Focus EV 19
- Citroën Berlingo Electric 7
- Renault Twizy 5
En cuanto a los híbridos enchufables, Noruega ha vivido un boom con el Outlander que parece el vehículo perfecto por su tracción total y una autonomía de 50 km. A pesar de esto, el Volkswagen Golf GTE está escalando posiciones y logra excelentes cifras de ventas, algo extensible a los Audi A3 e-Tron y VW Passat GTE.
RANKING PHEVs ENERO-MAYO 2016
- Mitsubishi Outlander PHEV 2.322
- VW Golf GTE 1.820
- Audi A3 e-Tron 955
- VW Passat GTE 931
- BMW X5 xDrive40e 571
- Volvo V60 Plug-In 394
- Mercedes C350e 390
- BMW 225xe Active Tourer 360
- Volvo XC90 T8 348
- Mercedes GLC350e 198
- BMW 330e 109
- Mercedes GLE350e 95
- Porsche Cayenne S e-Hybrid 65
- BMW i8 20
- Mercedes S500e 4
- Porsche Panamera S e-Hybrid 3
- Toyota Prius Plug-In 3
A destacar la buena demanda de los MPVs enchufables que parecen estar creando afición en Noruega, con listas de espera importantes. Tanto el Clase B 100% eléctrico como el PHEV de BMW (225xe Active Tourer) han logrado incrementar notablemente las ventas y eso que no hay unidades para todos. Es de esperar que en los próximos se regule la demanda y por tanto las cifras suban.
Tesla de momento sólo tiene el Model S aunque ya están casi listos los primeros Model X para su desembarco en Noruega. Su elevado precio parece que no conseguirá que logren el éxito como lo hicieron con la berlina pero seguirá sumando volumen a esta pequeña marca.
Prefiero un diésel que no una mierdita de esas eléctrica