Hace meses la marca germana de los cuatro aros presentó el Audi TT RS, un modelo que bajo el capó esconde un bloque 2.5 TFSI con muchas mejoras para elevar la potencia hasta los 400 CV (294 kW). Esta mecánica está asociada a una tracción total quattro y a una caja automática de siete velocidades. Gracias a esta combinación Audi dice que el modelo alcanza los 280 km/h cuando se piden sin limitación de velocidad y pueden pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Hoy, ABT nos ha comentado que le ha metido mano al Audi TT RS y lo ha transformado en el ABT TT RS-R, una auténtica salvajada con 500 CV (368 kW) y 570 Nm de par.
Después de la optimización de la gestión del motor por parte de ABT Sportsline, la hoja de datos para el deportivo ahora desarrolla unos impresionantes 500 CV (368 kW) y unos asombrosos 570 Nm. Esto hace que el ABT TT RS-R sea más potente que cualquier Audi TT estándar que haya sido construido hasta la fecha.
Este vehículo se ofrece en una edición limitada a 50 unidades que cuenta con una completa lista de mejoras visuales y equipamiento enfacado al rendimiento.
El ABT TT RS-R ha recibido piezas de fibra de carbono entre las que encontramos un alerón delantero, una nueva parrilla delantera con un logotipo TT RS-R en rojo, nuevos elementos aerodinámicos delanteros, nuevos faldones laterales y un nuevo difusor trasero con el logo TT RS-R. La estética se completa con un juego de llantas BT SPORT GR de 20 pulgadas en acabado negro brillante.
El nuevo sistema de escape de acero inoxidable garantiza un sonido sobrecogedor.
El interior también ha sido rematado por ABT Individual, y entre las mejoras nos topamos con nuevos elementos en fibra de carbono que sirven para completar la apariencia deportiva.
Para asegurar que el ABT TT RS-R también proporciona una experiencia de conducción adecuada, ABT lo equipó con nuevos muelles y nuevas estabilizadoras deportivas tanto en el eje delantero como en el trasero.
El TT RS ya ha sido vendido pero si estás interesado existe la posibilidad de actualizar cualquier Audi TT RS gracias a un kit de conversión.
