El pasado año 2012 hubo en nuestras carreteras 83.115 accidentes de tráfico en los que trágicamente perdieron la vida 1.903 personas, 10.444 sufrieron heridas graves y 105.446 tuvieron heridas leves. Y aunque la cifra sigue siendo horrible, ha supuesto un descenso del 8% en cuanto a víctimas mortales.
El 43% de los accidentes con víctimas ocurrieron en vías interurbanas, allí el 76% fueron víctimas mortales. Un descenso del 10% de fallecidos en este tipo de vías.
La reducción de los accidentes se reflejó en la mayoría de comunidades autónomas excepto en Aragón y Asturias que se mantiene, y en Baleares, Canarias, Cataluña y Navarra donde ha aumentado.
Respecto a las vías urbanas, un 24 % de los fallecidos perdieron la vida en municipios poblados entre 100.000 y 500.000 habitantes. Y un 22% en municipios con más de 1 millón de habitantes.
El 65% de los accidentes con víctimas mortales sucedieron en días laborables y un 63% de éstos se produjo entre las 8 de la mañana y las 20:00 horas. Los accidentes más frecuentes son la salida de vía con un 35% y el atropello a peatones con el 19%.
En cuanto a sexos, un 76% de los fallecidos eran hombres, y de éstos el 51% tenía 45 años o más. Si se refiere a los menores, 52 muertes pertenecían a este sector de la población. Los mayores de 75 a 84 años aumentaron la cifra a 236 víctimas. La importancia de llevar un sistema de retención adecuado para los menores queda reflejado en las cifras, pues 15 de estos niños no iban correctamente en una silla adecuada a su edad.
En cuanto a los peatones, en 2012 fallecieron 376, 1.916 tuvieron heridas graves y 8.859 fueron leves.
Un colectivo bastante afectado ha sido el de los ciclistas, pues ha aumentado el número de fallecidos a 72 frente a los 49 del año 2011. Los usuarios que se movían en bicicleta estuvieron implicados en 5.150 accidentes, como ya hemos destacado 72 fallecieron, 572 resultaron heridos graves y 4.362 fueron leves.
Los factores predominantes en los accidentes fueron la velocidad en el 18% de los casos, el alcohol y las drogas en un 17%, la distracción en un 45%, el 24% no llevaban puesto el cinturón de seguridad y el 15% no utilizaba el casco.
A veces se piensa que la muerte puede ser el mayor castigo frente a un accidente y nos olvidamos de los heridos con lesiones especialmente graves. Estos 6.044 heridos requieren asistencia hospitalaria e incluso padecen diversos grados de discapacidad como consecuencia del accidente. Los costes directos e indirectos asociados con estos accidentes y el resultado de los mismos, fallecidos, o heridos se estiman en torno al 1% del Producto Interior Bruto de España.
En el contexto europeo, España ocupó en 2012 la séptima posición en el ranking de tasa de víctimas mortales con un valor de 41 fallecidos por millón de habitantes, por debajo de la media europea que es de 66.
Fuente: DGT
