Hasta ahora, el Volkswagen Cross Polo no tenía rival en el mercado, pero parece ser que la hegemonía del gigante alemán en el segmento de los compactos de aspecto campero ha llegado a su fin con la inminente llegada del Hyundai i20 Active, del que os hablaremos en profundidad en los próximos días.
Si recientemente Hyundai España iniciaba la comercialización de la nueva gama 2016 del pequeño i20 en sus carrocerías de cinco puertas y coupé, en apenas unos días también tendremos entre nosotros la versión Active, dotada de una imagen más juvenil con clara inspiración crossover gracias a las molduras plásticas en los pasos de ruedas, su mayor altura al suelo -20 mm extra-, los paragolpes modificados, las barras de techo y los nuevos protectores de bajo en color aluminio.
En el interior no hay apenas cambios y se mantiene la acertada presentación ya vista en el resto de la gama. El único detalle específico es el uso del aluminio para los pedales, dejando en opción la posibilidad de personalizar el tapizado y ciertos guarnecidos en un llamativo color naranja (algo que también es posible en el resto de la familia i20).
Bajo el capó el i20 Active estrena el nuevo motor 1.0 TGDI de tres cilindros. Se ofrecerá en dos variantes, con 100 y 120 CV de potencia en combinación con una transmisión manual de cinco y seis velocidades respectivamente. Para conseguir abaratar el coste de entrada se seguirá ofreciendo con el 1.4 MPI de 100 CV. En diésel, la única alternativa posible recurre al 1.4 CRDI con 90 CV en combinación con una caja manual de seis velocidades. Homologa un consumo medio de 4,2 L/100 y unas emisiones de 110 g/km de CO2.
Respecto a los precios del i20 Active, estos arrancan en los 18.315 euros del acabado más básico asociado a la mecánica TGDI de 100 caballos y ascienden hasta los 22.565 euros del acabado STYLE con mecánica diésel. En los precios mostrados no se incluyen las promociones ni descuentos de ningún tipo, pero Hyundai ya tiene lista su campaña de lanzamiento, la cual incluirá un ahorro de 1.607 euros para las mecánicas de gasolina y de 2.542,5 euros para la variante diésel.
Si al descuento de lanzamiento añadimos el descuento por financiación y la ayuda del gobierno (Plan PIVE), las cifras de ahorro ascienden hasta los 4.665 euros para los i20 Active gasolina y hasta los 5.600 euros para el diésel, unos precios realmente competitivos.
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MODELO |
PRECIO (sin descuentos) |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 100CV BD KLASS |
18.315 € |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 100CV BD KLASS ORANGE |
18.315 € |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 100CV BD TECNO |
19.265 € |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 100CV BD TECNO ORANGE |
19.265 € |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 120CV BD STYLE |
21.965 € |
| I20 ACTIVE 5P TGDI 1.0 120CV BD STYLE ORANGE |
21.965 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV KLASS |
19.515 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV KLASS ORANGE |
19.515 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV TECNO |
20.465 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV TECNO ORANGE |
20.465 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV STYLE |
22.565 € |
| I20 ACTIVE 5P CRDI 1.4 90CV STYLE ORANGE |
22.565 € |
