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Nuevas gamas para los Fiat Qubo, Fiat Fiorino y Peugeot Bipper: Estrenan mecánicas más limpias

A partir de ahora la oferta de los Fiat Fiorino, Fiat Qubo y Peugeot Bipper contará con nuevos motores adaptados a la normativa Euro 6 para aquellas variantes matriculadas como turismo convencional (en el caso de los comerciales todavía se podrán comprar con bloques Euro 5 durante un tiempo). El Citroën Nemo, otro modelo nacido del mismo proyecto, también debería recibir modificaciones en breve.

En el caso de los Fiat Fiorino y Qubo, la gama estará formada por el motor de gasolina 1.4 con 77 CV en combinación con la caja manual. Además en el primero se podrá adquirir una versión adaptada para el uso de gas natural CNG. Peugeot por su parte no ofrece mecánicas de gasolina.

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En diésel la novedad principal está en el mejorado 1.3 Multijet/HDI con 80 CV que sustituye al anterior con 75 CV. Alcanza los 163 km/h de velocidad máxima y declara un consumo medio de 4,5 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2. Sólo el Peugeot Bipper puede ir acoplado a una caja robotizada con cinco velocidades, siendo la manual de serie en los demás

Como tope de gama para los italianos está el 1.3 Multijet con 95 CV que también ha sido revisado para cumplir con las nuevas normativas. Con este motor alcanza los 167 km/h y mejora la respuesta en todo momento, con un andar mucho más vivo. El consumo medio se queda en los 4,5 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2.

En los precios que encontrarás a continuación se incluyen todos los impuestos, es decir, son válidos para vehículos matriculados como turismo. Para empresas y autónomos es posible la matriculación como N1. En ningún caso se incluyen promociones ni descuentos, habitualmente muy elevadas en estos modelos.

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