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El Lamborghini Centenario es para volverse loco: ¡Échale un vistazo al número de artilugios aerodinámicos!

¿Se necesitan 100 años para alcanzar la perfección? Bueno, eso es lo que opina Lamborghini.

Como lo oyes, hace unas horas la marca italiana nos ha mostrado lo que entiende como perfección. Automobili Lamborghini acaba de presentar el Lamborghini Centenario en el Salón de Ginebra, justo cuando la compañía celebra el centenario del nacimiento del fundador Ferruccio Lamborghini.

El exclusivo modelo se limitará a 40 unidades, 20 coupés y 20 roadster, a un precio que parte de 1.75 millones de euros a los que habrá que sumar los impuestos pertinentes.

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El Centenario es un nuevo elemento clave en la estrategia de Lamborghini. Se trata de un modelo que ofrece las mayores innovadoras técnicas de la marca unidas a un imponente diseño. Sin duda alguna se trata de un modelo objeto de colección que se revalorizará desde el mismo momento en el que pise la calle.

Claves para conocer al Lamborghini Centenario

– El modelo está equipado con un motor V12 atmosférico de 760 CV (566 kW), el Lamborghini Centenario acelera de 0 a 100 km / h en 2,8 segundos, de 0 a 300 a km / h en 23,5 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de más de 350 km / h.

– Para parar a la bestia cuando circula a 100 km/h, el sistema de frenos se emplea a fondo y detiene el vehículo en 30 metros.

– El monocasco y la carrocería son totalmente de fibra de carbono, algo que reduce el peso del modelo a los 1.520 kg, lo que supone relación peso / potencia de tan sólo 1,97 kg / CV.

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– El Centenario cuenta con una longitud de 4.924 mm y una altura de 1.143 mm.

– Las numerosas aletas refuerzan la aerodinámica tanto en la parte delantera como en la parte trasera. Las tomas de aire en el capó delantero nos recuerdan los coches deportivos de los años 70 y tienen como función la de canalizar el aire así como de favorecer la carga aerodinámica en el eje delantero. El aire también penetra en los conductos presentes en la carcasa de los faros y se dirige a los faldones pasando por los arcos de rueda, mejorando el flujo de aire y la refrigeración del sistema de frenos delantero.

– La carrocería del Centenario es de fibra de carbono pulida. Las partes inferiores del modelo son de fibra de carbono mate (entre los que encontramos el divisor frontal, los faldones, pasos de rueda y difusor trasero).

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– Los neumáticos Pirelli PZero han sido desarrolladas especialmente para el eje trasero direccional. Estas gomas se montan en las ruedas delantera y trasera, respectivamente en unas llantas de 20 “/ 21 hechas de aluminio forjado. Las imponentes llantas protegen un sistema de frenos carbocerámico.

– El apartado aerodinámico del vehículo incluye un alerón trasero extensible capaz de garantizar una mayor carga aerodinámica a altas velocidades. El alerón trasero extensible está integrado y a baja velocidad permanece oculto, sin embargo, en función de las condiciones dinámicas y la elección de los modos de conducción, el alerón se extiende 150 mm y gira 15 grados.

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– El sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente de este coche integra el nuevo sistema de dirección trasera. A bajas velocidades, los neumáticos traseros giran en la dirección opuesta con respecto al ángulo de dirección delantera. A altas velocidades, los neumáticos traseros giran en la misma dirección que el ángulo de dirección del eje delantero. El eje trasero direccionable proporciona una mayor estabilidad y optimiza la capacidad de respuesta.

– El modelo ofrece tres modos de conducción: Strada, Sport y Corsa. Estos modos alteran el funcionamiento del motor, de la caja de cambios y de la suspensión magnética.

– El lujoso interior puede ser rematado conforme guste el cliente. Los asientos deportivos están hechos de fibra de carbono y posteriormente han sido tapizados en Alcántara, al igual que el salpicadero, el volante, los paneles interiores y el techo.

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– La funcionalidad y la conectividad son aspectos clave en el Centenario que cuenta con una pantalla de alta definición para el sistema de navegación que cuenta con 10,1 pulgadas. Los usuarios pueden navegar por Internet, conectarse al correo electrónico, a las redes sociales o a aplicaciones en línea como la radio web. También se incluye el Apple carplay.

– El sistema de información y entretenimiento también incluye un sistema de telemetría realmente sofisticado que permite guardar registros y compararlos con otros pilotos. Dos cámaras internas disponibles como opción captarán la experiencia y para la máxima protección, bajo el capó delantero se a acondicionado un hueco para albergar dos cascos.

Imágenes en directo del Lamborghini Centenario

Imágenes oficiales del Lamborghini Centenario

18 comentarios

  1. Si pudiera comprarlo me gustaría más

  2. Parece un cortador de tomates con ruedas. Atropellas a alguien con eso y el resultado es… ???

  3. Didac Carranza Puyó Josep Betalu Constantino Amador Pe Pa

  4. Marcos Sapiña Gonzalez flipa tioooo

  5. Cogió un baden y de fue a la putah

  6. Supongo que donde llevas ese coche no debe de haber badenes …

  7. Dylan Jaidiver Cifuentes Suaza Daniel Storino Acosta

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