Los datos son el futuro incluso en la automoción y prueba de ello es que a lo largo de 2018 hemos visto como los grandes grupo de motor a nivel mundial adquirían una tras otras diversas empresas o Startups vinculadas a la conectividad y el uso y subida de datos a «la nube».
Hoy, desde el Grupo Volkswagen nos han comentado que el conglomerado está en proceso de adquirir una participación mayoritaria en el especialista en telemática sueco “WirelessCar” de Volvo.
El Grupo Volkswagen adquirirá una participación del 75,1% en WirelessCar. La conclusión de la adquisición se espera para la primera mitad de 2019, y está sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio.
Registrada en Gothenburg, WirelessCar fue fundada en 1999 y ha sido una filial de Volvo controlada al 100% desde 2007. La compañía sueca se ha especializado en la conectividad entre vehículos. WirelessCar tiene su propia plataforma tecnológica y también desarrolla servicios digitales, incluyendo servicios de asistencia y facturación (por ejemplo, en los peajes), así como servicios de seguridad y emergencia (por ejemplo, servicios de diagnóstico remoto y avería).
Para que nos hagamos una idea, en todo el mundo, cerca de 3,5 millones de vehículos de varios fabricantes están conectados a través de esta plataforma.
El Grupo Volkswagen usará la tecnología de conectividad de WirelessCar para impulsar el desarrollo de su propio ecosistema digital. El objetivo es proporcionar una conectividad completa a las futuras generaciones de vehículos y desarrollar servicios de valor añadido para los clientes. WirelessCar se une a Microsoft y diconium como el tercer mayor socio tecnológico involucrado.
Volkswagen está desarrollando la plataforma en la nube junto con Microsoft, a la vez que diseña una plataforma de marketing personalizable (plataforma de servicio) para todos los servicios digitales con diconium. Más concretamente, la tecnología de WirelessCar permitirá un intercambio de datos seguro y estable entre el sistema operativo del vehículo y la plataforma en la nube, y formará la base esencial para la futura arquitectura de software del vehículo (plataforma de dispositivo).
