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[Vídeo] El imponente V12 del Ferrari F12 tdf y sus mejoras explicadas pieza a pieza

Hace unas horas os hablamos del Ferrari F12 Tour de France y aunque a algunos no les pareció gran cosa, tan pronto como publicamos los primeros detalles oficiales, el modelo fue captado la atención de muchos de vosotros.

Pues bien, el nuevo modelo de Ferrari es uno de los más extremos que podemos adquirir para su uso en la calle. Bajo el capó la marca ha montado un bloque V12 de 6.262 cc, que en este modelo en particular aumenta su potencia desde los 740 CV originales hasta los 780 CV a 8.500 rpm y 705 Nm a 6.750 rpm, con un 80% del mismo disponible desde las 2.500 vueltas.

Esto supone una potencia específica de 125 CV/l y, para sacarle el máximo partido, este exclusivo modelo está equipado con una variante específica de la transmisión F1 DCT que consigue una velocidad de cambio ascendente un 30% más rápida -un 40% más veloz en el caso de las reducciones- gracias a unos engranajes un 6% más cortos.

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Por otra parte, el F12 TDF reduce sus cifras en la báscula en un total de 110 kilogramos respecto a la variante convencional, lo que supone una relación peso-potencia de menos de dos kilogramos por cada caballo de vapor. Junto a las mejoras mecánicas, esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos; mientras que para superar la barrera de los 200 km/h apenas tendremos que esperar 8 segundos y en un abrir y cerrar de ojos estaremos circulando a su velocidad máxima: 340 km/h.

Pues bien, además de poder consultar todos los detalles e imágenes del modelo en cuestión, te dejo un interesante vídeo que nos muestra todos y cada uno de los detalles de su impresionante corazón…

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