Justo ayer asistíamos al cierre de año de Toyota España y la verdad es que la estrategia «antidiesel» y la electrificación de casi toda su gama -salvando algún que otro modelo de nicho- les ha funcionado y parece que les va a funcionar en un futuro no muy lejano.
Desde Toyota tienen las cosas claras. Lo viable actualmente es lo híbrido y como mucho, lo híbrido enchufable, sobre todo para la gran mayoría de conductores en España. No cabe duda alguna de que el futuro no será de combustión interna, al menos, eso es lo que nos han querido transmitir.
La estrategia pasa por vehículos de pequeño tamaño y transporte personal 100% electrificados para la urbe que no necesiten grandes, caras y pesadas baterías, un vehículo híbrido o híbrido enchufable para los desplazamientos de medio alcance y para los de largo alcance, la joya de la corona, la pila de combustible.
Toyota España cerrará 2019 con casi 90.000 unidades vendidas en el mercado español entre las dos marcas que comercializa, Toyota y Lexus. De las casi 90.000 unidades, el 78% serán modelos híbridos eléctricos, situando a Toyota España como líder indiscutible de la electrificación del mercado español y es que curiosamente, 1 de cada 2 vehículos con etiqueta ECO es un Toyota o un Lexus.
En total serán 79.500 unidades de Toyota y 10.000 unidades de Lexus, gracias a la gama electrificada más completa del mercado, con 9 modelos Toyota —Yaris hybrid, Corolla hybrid, Corolla hybrid Touring Sports, Corolla hybrid Sedan, Toyota C-HR hybrid, RAV4 hybrid, Prius hybrid, Prius+ hybrid y Camry hybrid— y diez Lexus —CT, UX, IS, NX, ES, RC, RX, RX L, LC y LS—.
El año de récord se cimenta en la ofensiva de producto llevada a cabo a lo largo de 2019, con los lanzamientos de RAV4 hybrid, la familia Corolla hybrid, GR Supra y Camry hybrid por parte de Toyota y de UX, ES y RX L por parte de Lexus.
Pero 2019 la ofensiva no sólo ha sido de producto. En los últimos 12 meses TOYOTA GAZOO Racing ha logrado algunos de sus mayores éxitos con múltiples victorias y varios títulos, tanto de pilotos como de constructores, en las competiciones más importantes del mundo del motor: el Rally Dakar, el Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, el Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y la NASCAR.
Para 2020 la marca se prepara con lanzamientos como el Lexus UX 300e, el primer vehículo eléctrico de Lexus, el renovado Toyota C-HR hybrid 2020, el Toyota PROACE CITY o el nuevo Toyota Yaris hybrid.
Además, tras la matriculación del primer Toyota Mirai en España, entrará en funcionamiento la primera estación de repostaje de hidrógeno en Madrid gracias al acuerdo suscrito recientemente entre Toyota España, Urbaser y Enagás Emprende, filial de Enagás.
