Hispano Suiza vuelve a la competición en 2021 y lo hará con un equipo formado en asociación con la compañía de bebidas energéticas XITE ENERGY. Oliver Bennett y Christine Giampaoli Zonca serán los pilotos titulares de la escudería en la temporada inaugural de este nuevo y revolucionario campeonato.
Como sabrás, la Extreme E promueve valores como la igualdad, la movilidad sostenible y la lucha contra el cambio climático, al tiempo que promete ser el laboratorio tecnológico idóneo para el desarrollo de los vehículos del futuro. El modelo empleado por Hispano Suiza ha sido bautizado como HS Extreme E y se trata de un espectacular todoterreno eléctrico de 550 CV.
El formato del Extreme E contempla que los equipos presenten un equipo con igualdad de género, con un piloto hombre y una mujer.
La temporada de inauguración de Extreme E tendrá lugar en cinco zonas del planeta que las islas del Océano Índico, el Amazonas, el Sahara, el Ártico o el Himalaya, entre otros, lugares que han estado dañados o afectados por el cambio climático. Este viaje global de cinco eventos utilizará su plataforma de entretenimiento internacional.
Como ya hemos comentado en otras ocasiones, todos los vehículos deben cumplir con una serie de reglas. Heredan la tecnología de la Fórmula E, empleando el chasis de Spark Racing Technology y compartiendo las suspensiones, centralita, software, y baterías, que son obra de Williams Advanced Engineering.
Cada equipo puede desarrollar su propio motor. Sobre dichos chasis se monta la reconocible carrocería de los distintos SUV, pues el fin es mostrar vehículos que la gente puede comprar. Para los neumáticos, se ha fichado a Continental. Según apuntan los creadores de la competición, principales fabricantes de automóviles más allá de CUPRA y ABT o Hispano Suiza ya han mostrado su interés en el proyecto.
Tal y como afirma Alejandro Agag, “McLaren ya está desarrollando la batería, que se basa en la actual del Gen2, pero tendrá el doble de potencia porque estos coches tendrán dos motores como los de la Fórmula E. Van a desarrollar el doble de potencia que un monoplaza de Fórmula E, cerca de los 500kW«.
Las carreras serán grabadas a modo de documental deportivo para, posteriormente, retransmitirse mediante alguna plataforma de streaming de contenido multimedia (aún por determinar), un trabajo que cuenta en la dirección artística con el emblemático Fisher Stevens.
Lo mejor de todo es que no se tratará de carreras al uso, sino de enfrentamientos directos entre equipos. Habrá 12 vehículos, uno para cada equipo, que se enfrentarán en etapas de ocho kilómetros cada una, divididos en dos grupos.
«La Extreme E ofrece un concepto único de deporte, aventura y entretenimiento que nunca se ha visto o hecho antes», asegura Gil de Ferran.
Irán acumulando puntos hasta llegar a una eliminatoria final, que enfrentará a los cuatro mejores de cada grupo para, finalmente, elegir a un ganador. La primera carrera tendrá lugar en enero de 2021.
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