Elon Musk presentó el nuevo robotaxi de Tesla, un vehículo eléctrico completamente autónomo, sin volante ni pedales, diseñado para moverse sin intervención del conductor. La gran noticia es que este innovador vehículo, llamado Cybercab, comenzará a producirse antes de 2027 y tendrá un precio inferior a los 30,000 dólares. Musk señaló que Tesla busca revolucionar el transporte con una propuesta asequible y altamente eficiente.
Junto al Cybercab, Tesla también reveló la Cybervan, un microbus futurista con capacidad para 20 personas, caracterizado por su diseño acristalado y asientos enfrentados. Además, los robots de la compañía hicieron una llamativa aparición, desempeñando funciones como camareros y bailarines en la presentación.
El Robotaxi es software sobre ruedas y costará menos de 30.000 dólares
Tesla sigue enfrentándose a grandes desafíos, y Musk nuevamente pone sobre la mesa su visión audaz: priorizar el software sobre la venta de coches para generar ingresos. En el evento, se criticó la movilidad actual, calificándola de costosa, insegura y poco sostenible, mientras se proyectaban imágenes de un futuro más limpio y verde, donde los vehículos autónomos de Tesla dominarán el transporte.
La ambición de Tesla es ofrecer un servicio de transporte personal por tan solo 20 centavos por milla, lo que equivale a dos dólares por cada 16 kilómetros. Este futuro estará impulsado por la inteligencia artificial y cámaras, sin sensores adicionales, alineándose con la estrategia actual de la compañía.
Sin embargo, persisten muchas dudas sobre la viabilidad de esta visión. Musk mismo reconoció que su estimación de 2026 para la producción podría ser optimista, aunque aseguró que no pasará de 2027. Durante la presentación, se demostró que el Cybercab puede operar en entornos controlados, pero el reto mayor sigue siendo su funcionamiento en tráfico urbano real.
Aunque Tesla no ha logrado que sus vehículos autónomos obtengan la misma aprobación regulatoria que otras marcas como Mercedes, la compañía mantiene su enfoque en innovar. Mientras tanto, otras empresas como Waymo y Cruise ya ofrecen servicios de robotaxi en ciudades como San Francisco, aunque con grandes obstáculos y costos elevados.
Musk no abordó cuestiones sobre la rentabilidad de estos proyectos, dejando en el aire las posibles dificultades económicas. Aún está por verse si Tesla cumplirá con sus ambiciosos plazos o si, como en el caso del Cybertruck o el Roadster, habrá retrasos y aumentos de precio.
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