El Porsche Taycan lleva años siendo uno de los eléctricos más deseados del mercado. Diseño deportivo, tecnología a raudales y el sello de Stuttgart. El problema es que todo eso también tiene un precio bastante elevado, y es que hablamos de un coche que supera los 110.000 euros con facilidad.
China vuelve a jugar al juego de los parecidos razonables con una propuesta bastante llamativa. SAIC, uno de los mayores fabricantes del país, ha presentado junto a Huawei el nuevo Z7, una berlina eléctrica que recuerda bastante al Taycan y que podría llegar al mercado con un precio que arrancaría sobre los 30.000 euros.
Un diseño que inevitablemente recuerda al Taycan, ¿no?
El nuevo Z7 forma parte de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), una plataforma tecnológica impulsada por Huawei que busca desarrollar coches eléctricos muy conectados y cargados de tecnología.
Pero lo primero que llama la atención no es su software, sino su aspecto. A simple vista, el coche tiene una silueta muy similar a la del Taycan. La carrocería es baja, con una línea de techo deportiva que se extiende hacia la parte trasera. El perfil lateral también recuerda bastante al modelo alemán, especialmente en detalles como las puertas, los tiradores de las puertas o la posición de los retrovisores.
También tendrá una versión familiar deportiva
Además de la berlina, SAIC también ha mostrado una variante Shooting Brake, una carrocería que mezcla el estilo deportivo con un formato más práctico y que sí, casualmente también se parece al Taycan Sport Turismo, pero ya sabes que esto es pura casualidad.
El Z7 incorpora una barra de luz LED que atraviesa todo el ancho del coche, un elemento visual que Porsche popularizó en el Taycan y que ahora se ha convertido en una especie de firma para muchos modelos eléctricos.
El diseño del portón y las proporciones de la zaga mantienen un estilo muy cercano al del modelo alemán.
Mucha tecnología en el interior
Las imágenes del interior muestran un habitáculo muy alineado con lo que están haciendo actualmente muchas marcas chinas. El protagonismo se lo llevan las pantallas: un cuadro digital, una gran pantalla central para el sistema multimedia y otra adicional para el pasajero.
El conjunto se completa con detalles cada vez más habituales en este tipo de vehículos, como cargadores inalámbricos para móviles y un volante deportivo con la parte inferior plana.
Aunque SAIC todavía no ha confirmado todas las especificaciones técnicas, algunos medios chinos señalan que el Z7 podría ofrecer baterías de 80 kWh y 100 kWh, además de configuraciones con tracción trasera o tracción total.
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