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Porsche 918 Spyder con paquete Weissach: Mejora en todos los sentidos

Poco antes de comiencen las entregas de los primeros vehículos, el Porsche 918 Spyder está batiendo sus propias marcas.

Gracias a unos ajustes definitivos, el superdeportivo de Porsche es ahora capaz de mejorar sus cifras. Con un peso optimizado gracias al paquete Weissach , el vehículo ahora acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,6 segundos (-0,2 segundos), de 0 a 200 km/h en 7,2 segundos (-0,5 segundos), y pasa de los 300 km/h después esprintar durante 19,9 segundos (-2,1 segundos).

Steffen Walliser, Vicepresidente Senior pone de relieve la importancia de estos resultados: “Hemos utilizado todas las opciones disponibles para electrificar el 918 Spyder, trabajando hasta el último momento para hacerlo.”

Las mejoras también traen beneficios en términos de rendimiento eléctrico. Los dos motores eléctricos en el eje delantero y trasero permiten que el 918 Spyder acelere de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, todo esto sin producir emisiones. Este ajuste supone una reducción de siete décimas de segundo en el tiempo anteriormente obtenido. Con el paquete Weissach equipado el 0 a 100 km/h se reduce a 6,1 segundos.

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El 918 Spyder con el paquete Weissach tiene el récord de vuelta para los vehículos de carretera en el circuito de Nürburgring, en donde obtuvo un tiempo de 06:57 minutos.

El modelo cuenta con un bajo consumo y unas emisiones muy contenidas y ha obtenido una certificación energética A +. Con el paquete Weissach equipado, el consumo consumo de combustible del vehículo pasa a ser de 3,0 l/100 km (3,1 l/100 km sin el paquete Weissach). Eso equivale a unas emisiones de CO2 de 70 g/km (72 g / km sin el paquete Weissach). El nivel de consumo de energía fue de 12,7 kWh/100 km durante la homologación. ¿El único problema?, su increíble precio.

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