Con el lanzamiento del nuevo Pagani Huayra Codalunga Speedster, la casa italiana Pagani redefine una vez más el concepto de Hypercar, fusionando arte, ingeniería y un diseño inspirado en la era dorada de las carreras.
Con solo 10 unidades homologadas para su uso en carretera en todo el mundo, este modelo de edición ultra limitada no solo es una joya estética, sino también un testimonio de innovación técnica sin concesiones.
Pagani Huayra Codalunga Speedster: el arte de lo esencial
Inspirado en los coches de carreras de los años 50 y 60, el Huayra Codalunga Speedster representa la visión personal de Horacio Pagani sobre la belleza esencial: formas puras, líneas fluidas y una estética que privilegia la ligereza por encima de la ostentación.
Cada superficie ha sido esculpida para alargar su silueta y minimizar su impacto visual. El parabrisas y las ventanillas laterales han sido rediseñados con curvas más suaves y bajas, mientras que el techo —completamente nuevo— se integra sin interrupciones al conjunto, creando una línea continua de proa a popa.
Diseño exterior: aerodinámica sin artificios
El Huayra Codalunga Speedster toma la base del coupé galardonado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023, pero la lleva a nuevas alturas. Su carrocería ha sido reinventada con un monocasco exclusivo de Carbo-Titanium y Carbo-Triax.
Los faros están integrados como grabados de luz, el splitter delantero canaliza el aire con precisión quirúrgica, y la silueta en forma de gota del techo de policarbonato optimiza la eficiencia aerodinámica. No hay entradas de aire visibles; todo está oculto y canalizado estratégicamente para mantener el diseño.
La parte trasera se distingue por un difusor integrado, alerones aerodinámicos y un nuevo sistema de escape de seis salidas —cuatro centrales y dos superiores recubiertas en cerámica— que no solo reducen peso, sino que entregan el característico rugido Pagani.
Interior: artesanía de alta costura
El habitáculo del Huayra Codalunga Speedster es un homenaje al lujo artesanal.
Los cueros martillados y cosidos a mano, los metales mecanizados y una tela bordada exclusiva —inspirada en el icónico diseño de los cuatro escapes de Pagani— revisten el interior con más de 450.000 puntadas hechas a mano.
El volante y la palanca de cambios evocan las de los clásicos de competición, con inserciones en madera y fibra de carbono, y detalles en aluminio remachado a mano, en un guiño contemporáneo al legendario estilo Nardi.
Motor V12
En el corazón del Codalunga Speedster late un motor V12 biturbo de 5.980 cc, desarrollado en colaboración con Mercedes-AMG, capaz de entregar 864 CV (635 kW) a 6.000 rpm y un par de 1.100 Nm desde apenas 2.800 rpm. Está asociado a una caja de cambios transversal de 7 velocidades Xtrac, disponible en versiones AMT y manual pura.
Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, alcanza los 350 km/h.
El sistema de suspensión activa con doble horquilla de aluminio forjado garantiza una respuesta inmediata a cualquier condición, mientras que el conjunto de frenos Pagani by Brembo carbocerámicos han sido diseñado para detener a la bestia.
Las llantas—de 20” adelante y 21” atrás— están calzadas con neumáticos Pirelli Trofeo R.
Especificaciones técnicas de Pagani Huayra Codalunga Speedster
- Motor: V12 60° biturbo de 5.980 cc, desarrollado con Mercedes-AMG
- Potencia: 864 CV (635 kW) a 6.000 rpm
- Par: 1.100 Nm desde 2.800 rpm
- Transmisión: 7 velocidades transversal (AMT o manual)
- Chasis: Carbo-Titanium HP62-G2 y Carbo-Triax HP62
- Suspensión: Doble horquilla, amortiguadores activos
- Frenos: Discos carbonocerámicos Pagani by Brembo (del. 410 mm / tras. 390 mm)
- Neumáticos: Pirelli Trofeo R (del. 265/30 R20 / tras. 355/25 R21)
- Peso en seco: 1.270 kg
- Velocidad máxima: 350 km/h
- Producción limitada: Solo 10 unidades
- Entrega estimada: A partir de 2026
Galería de imágenes
