Presentado como prototipo a comienzos de año en el Salón de Nueva York 2018, el nuevo Lincoln Aviator 2019 se ha dejado ver en su versión definitiva en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Realmente similar a nivel estético con el concept que nos adelantó sus líneas maestras, mantiene su condición de híbrido enchufable con un total de hasta siete plazas.
El Lincoln Aviator se sitúa ligeramente por debajo del Navigator, el buque insignia de la marca. Además, recupera una denominación clásica que era utilizada hace ya más de una década, con clara inspiración en la aeronáutica en múltiples elementos. A primera vista, los acabados y calidades lucen realmente bien, especialmente en este acabado Black Label.
En sus entrañas encontramos inicialmente dos mecánicas. Por una parte, el poderoso motor V6 biturbo en combinación con un motor eléctrico, todo ello para estar al nivel de muchos superdeportivos de hoy en día gracias a una potencia de 450 CV y y 815 Nm de par motor. La versión menos «eco» equipa un bloque V6 de 3.0 litros turboalimentado asociado a una transmisión automática de 10 velocidades con 400 CV y 540 Nm de par.
Con estas premisas, Lincoln busca posicionarse en el segmento SUV de tamaño medio con tres filas de asientos, a lo que hay que sumar un amplio equipamiento tecnológico de gran lujo y acabados de primeras calidades, como la instrumentación digital de 12,3 pulgadas complementada con un sistema HUD. Además será posible utilizar nuestro propio smartphone como una “llave inteligente” para configurar algunos aspectos del vehículo.
El presidente de Lincoln Motor Company ha aseguró que: “El elegante diseño del Aviator, la tecnología de vanguardia y la opción híbrida enchufable atraerán aún más clientes al stand de Lincoln, incluidas las familias que buscan tres filas de capacidad“.
Además está equipado con nuevos sistemas de asistencia y seguridad para el conductor, como el Co-Pilot360 de Ford, al tiempo que añade una suspensión llamada ‘Suspension Preview Technology‘, que escanea el terreno a través de una cámara y ajusta la configuración según las condiciones de la carretera. Como parte del equipamiento tecnológico incluye también un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12 pulgadas flotante.
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